Giới thiệu về các loại và nguyên tắc lựa chọn của thiết bị đầu cuối dây điện ô tô

Các thiết bị đầu cuối mạ khác nhau nên được chọn theo các đầu nối khác nhau và các nhu cầu khác nhau.Đối với các thiết bị có yêu cầu hiệu suất cao, chẳng hạn như các đầu nối cho túi khí, ABS, ECU, v.v., nên ưu tiên các bộ phận mạ vàng để đảm bảo an toàn và độ tin cậy, nhưng để cân nhắc về chi phí, có thể chọn xử lý mạ vàng một phần trên tiền đề đáp ứng yêu cầu hiệu suất.
Các nguyên tắc lựa chọn cụ thể là:
1. Đảm bảo rằng các đầu cuối được khớp hợp lý với các đầu nối đã chọn.
2. Chọn đầu nối thích hợp cho đường kính dây của dây uốn.
3. Đối với đầu nối chống nước một lỗ, hãy chọn đầu cuối có đuôi có thể được uốn vào phích cắm chống nước.
4.Đảm bảo độ tin cậy của kết nối.Khi chọn thiết bị đầu cuối, đảm bảo tiếp xúc tốt với các thiết bị điện và phích cắm, để giảm thiểu điện trở tiếp xúc và cải thiện độ tin cậy.Ví dụ, tiếp xúc bề mặt tốt hơn tiếp xúc điểm và loại lỗ kim tốt hơn loại lò xo lá.Trong thiết kế, nên sử dụng đầu nối có cấu trúc nén lò xo kép (điện trở tiếp xúc rất thấp).
5. Kết hợp trở kháng.Một số tín hiệu có yêu cầu phối hợp trở kháng, đặc biệt là tín hiệu tần số vô tuyến, có yêu cầu phối hợp trở kháng chặt chẽ hơn.Khi trở kháng không phù hợp sẽ gây ra hiện tượng phản xạ tín hiệu, từ đó ảnh hưởng đến đường truyền tín hiệu.Do đó, khi chọn đầu cuối, hãy đảm bảo chọn đầu cuối có trở kháng phù hợp.
Ở đây, sự tương ứng giữa dòng điện có thể được mang bởi các thiết bị đầu cuối của Nhật Bản và đường kính dây áp dụng được tóm tắt.Số liệu thống kê về dòng điện có thể được mang bởi các đầu nối chống thấm nước và đường kính dây áp dụng được thể hiện trong Bảng 5, và số liệu thống kê về dòng điện và đường kính dây áp dụng của các đầu nối không thấm nước được thể hiện trong Bảng