Hoạt động bình thường của mạch ô tô không thể tách rời khỏi giao diện đầu cuối của dây nịt tốt.Sau đây là phần giới thiệu cụ thể về các đặc điểm của thiết bị đầu cuối khai thác dây ô tô và các yêu cầu cho ứng dụng thực tế.(Bao gồm các bộ phận đặc biệt của đầu nối dây điện ô tô, một số thông số quan trọng, chủng loại, hình dạng, v.v. trong quá trình dập)
1. Nói chung có 3 vị trí để khóa các đầu cuối tự khóa của bộ dây ô tô, phía trước, phía sau và cả hai bên.Chức năng cụ thể là cố định các đầu cực tự khóa của ô tô trong ống bọc nhựa để ngăn các đầu cuối của dây nịt bị rơi ra do các yếu tố khách quan.
2. Khi khu vực trụ khóa của đầu nối dây điện tiếp xúc với dây điện, dòng điện và tín hiệu truyền sẽ đi qua khu vực này và sẽ được truyền giữa đầu nối dây điện ô tô và dây điện, và được hiển thị trên các thiết bị điện.Đây cũng là khu vực quan trọng nhất để đảm bảo tính lưu thông của mạch hiệu suất toàn bộ xe và đảm bảo hoạt động của các chức năng cơ khí.
3. Có 2 ứng dụng chức năng khác nhau trong khu vực cách điện của bộ uốn dây và vị trí tiếp xúc của thiết bị đầu cuối: một là để ngăn lõi đồng của bộ dây ở cuối ống bọc nhựa tiếp xúc với không khí do co ngót của khu vực cách điện bó dây.Trong trường hợp này, các đặc điểm ngắn mạch như rò rỉ và cháy đặc biệt dễ xảy ra;thứ hai, sau khi phần đuôi của bộ dây được uốn vào đầu ô tô, mức độ xoay giữa bộ dây và đầu ô tô được kiểm soát ở một mức độ nhất định.Giảm khả năng gãy hoặc rụng khi đu dây.