Giới thiệu dây cáp xe ô tô Hình ảnh nổi bật

Giới thiệu về dây cáp ô tô

Mô tả ngắn:

Để hoạt động bình thường quanh năm, thanh giằng ô tô phải duy trì được hai đặc tính: chống va đập và chịu nhiệt độ cao.Chúng ta biết rằng động cơ sẽ sinh ra nhiệt trong quá trình xe hoạt động, và nhiệt này sẽ được tản ra không gian xung quanh thông qua bộ phận tản nhiệt.Vì vậy, là một bó nhiều đường ống của xe, thanh giằng xe phải có khả năng chịu nhiệt độ cao hơn và khả năng chống xóc lớn hơn.

Gửi email cho chúng tôi

Chi tiết sản phẩm

Thẻ sản phẩm

Mô tả Sản phẩm

Hầu hết thanh giằng xe đều là loại bằng nhựa.Loại dây buộc này thường được sử dụng trong từng bộ phận tích hợp dây điện của ô tô.Một là đóng vai trò phân loại, hai là thắt chặt kết nối.Dưới hai chức năng này Nó có thể kết nối tất cả các cụm của xe thành một tổng thể chặt chẽ.

Dây buộc cáp là vật liệu bảo vệ cố định bộ dây được sử dụng rộng rãi nhất, chủ yếu là vật liệu PA66 và hầu hết việc cố định bộ dây được thực hiện bằng dây buộc cáp.Chức năng của dây buộc cáp là siết chặt bộ dây và cố định chắc chắn và chắc chắn vào các lỗ kim loại, bu lông, tấm thép, v.v. của tấm thân, để ngăn bộ dây bị hư hỏng do rung, dịch chuyển hoặc can thiệp với các bộ phận khác .

Mặc dù có nhiều loại dây buộc cáp khác nhau, nhưng chúng có thể được chia thành các loại sau theo loại tấm kim loại thẻ: dây cáp loại lỗ tròn thẻ, dây cáp loại lỗ tròn thắt lưng thẻ, dây cáp loại chốt thẻ, tấm thép thẻ loại dây buộc cáp, v.v.

chi tiết

Các loại dây cáp loại lỗ tròn chủ yếu được sử dụng ở những nơi tấm kim loại tương đối bằng phẳng và không gian đi dây rộng và dây cố định bằng phẳng, chẳng hạn như trong buồng lái, đường kính của lỗ tròn thường là 5 ~ 8 mm

Dây buộc cáp loại lỗ tròn chủ yếu được sử dụng cho thân hoặc nhánh của dây nịt.Không thể xoay dây cáp này theo ý muốn sau khi cài đặt.Nó có độ ổn định cố định mạnh mẽ và chủ yếu được sử dụng trong cabin phía trước.7mm)

Các loại dây cáp kiểu bu lông chủ yếu được sử dụng ở những nơi có tấm kim loại dày hoặc những nơi dây nịt không bằng phẳng, chẳng hạn như tường lửa và khẩu độ thường là 5 mm hoặc 6 mm.

Các dây buộc dây thép kẹp chủ yếu được sử dụng trên các cạnh của tấm kim loại để kẹp tấm kim loại, để dây nịt có thể được chuyển đổi trơn tru, đồng thời, nó có thể ngăn các cạnh của tấm kim loại bị trầy xước. dây nịt.Nó chủ yếu được sử dụng trong dây nịt và cản sau nằm trong buồng lái.Nói chung là 0,8 ~ 2,0mm.

Trên đây là phần giới thiệu về dây cáp ô tô.Mặc dù dây cáp ô tô chỉ là một thành phần nhỏ, nhưng có rất nhiều kiến thức trong quá trình sản xuất và dây cáp đóng một vai trò to lớn trong việc đảm bảo sự vận hành trơn tru của ô tô.