Hiện nay, có rất nhiều dây nịt được sử dụng trong ô tô và hệ thống điều khiển điện tử có liên quan chặt chẽ với dây nịt.Bộ dây điện ô tô là phần chính của mạng mạch ô tô, kết nối các bộ phận điện và điện tử của ô tô và giúp chúng hoạt động.Nó không chỉ đảm bảo truyền tín hiệu điện mà còn đảm bảo độ tin cậy của mạch kết nối, cung cấp giá trị dòng điện quy định cho các thành phần điện và điện tử, ngăn nhiễu điện từ đến các mạch xung quanh và loại bỏ đoản mạch điện.
Xét về chức năng, bộ dây điện ô tô có thể chia làm 2 loại: dây nguồn mang công suất của bộ truyền động dẫn động (actuator) và dây tín hiệu truyền lệnh đầu vào của cảm biến.Đường dây điện là dây dày mang dòng điện lớn, trong khi đường dây tín hiệu là dây mỏng không mang điện (thông tin liên lạc bằng cáp quang).
Với sự gia tăng các chức năng của ô tô và ứng dụng rộng rãi của công nghệ điều khiển điện tử, sẽ ngày càng có nhiều bộ phận điện và nhiều dây dẫn hơn.Số lượng mạch điện và mức tiêu thụ điện năng trên xe sẽ tăng lên đáng kể, và bộ dây sẽ trở nên dày hơn và nặng hơn.Đây là một vấn đề lớn cần được giải quyết.Làm thế nào để sắp xếp một số lượng lớn dây nịt trong một không gian ô tô hạn chế một cách hiệu quả và hợp lý hơn, để dây nịt ô tô có thể phát huy vai trò lớn hơn, đã trở thành một vấn đề mà ngành sản xuất ô tô phải đối mặt.