Giới thiệu đầu nối ECU

Nếu động cơ được ví như “trái tim” của ô tô thì “bộ não” của ô tô phải là ECU.Vậy ECU là gì? ECU cũng giống như máy vi tính đơn chip thông thường, bao gồm bộ vi xử lý, bộ nhớ, giao diện đầu vào/đầu ra, bộ chuyển đổi tương tự sang số và các mạch tích hợp như định hình và điều khiển.Vai trò của ECU là tính toán các điều kiện lái của xe thông qua các cảm biến khác nhau, để kiểm soát nhiều thông số như đánh lửa động cơ, tỷ lệ không khí-nhiên liệu, tốc độ không tải và tuần hoàn khí xả. Nhiệt độ làm việc là -40 đến 80 độ, đồng thời nó cũng có thể chịu được độ rung lớn nên khả năng ECU bị hỏng là rất nhỏ.Trong ECU, CPU là phần cốt lõi.Nó có các chức năng tính toán và kiểm soát.Khi động cơ đang chạy, nó sẽ thu thập tín hiệu của từng cảm biến, thực hiện các phép tính và chuyển đổi kết quả tính toán thành tín hiệu điều khiển để điều khiển công việc của đối tượng được điều khiển. Đầu nối ô tô toàn cầu chiếm khoảng 15% ngành công nghiệp đầu nối, và dự kiến ​​sẽ chiếm tỷ trọng lớn hơn trong tương lai do các sản phẩm điện tử ô tô thúc đẩy.Xét về cơ cấu giá thành sản phẩm, chi phí trung bình của các đầu nối được sử dụng trên mỗi ô tô ở Trung Quốc chỉ vài trăm nhân dân tệ và giá của các đầu nối trên mỗi ô tô ở nước ngoài là khoảng 125 đến 150 USD.tiềm năng phát triển lớn.Trong tương lai, mỗi ô tô sẽ sử dụng 600-1.000 đầu nối điện tử, lớn hơn nhiều so với số lượng được sử dụng hiện nay. Do đó, trong tương lai, ngành công nghiệp đầu nối ô tô của Trung Quốc sẽ là một thị trường rất cạnh tranh giữa các doanh nghiệp có vốn đầu tư nước ngoài và các doanh nghiệp địa phương của Trung Quốc!