وائرنگ ہارنس آٹوموبائل سرکٹ کا نیٹ ورک مین باڈی ہے۔وائرنگ کنٹرول کے بغیر، کوئی آٹوموبائل سرکٹ نہیں ہے.وائرنگ کنٹرول بنیادی طور پر ایک ہی شکل ہے.یہ ایک کانٹیکٹ ٹرمینل (کنیکٹر) ہے جسے تانبے کے مواد سے پنچ کیا جاتا ہے اور تار اور کیبل سے جکڑا جاتا ہے۔اس کے بعد، باہر کو ایک انسولیٹر یا بیرونی دھاتی شیل وغیرہ کے ساتھ دوبارہ ڈھالا جاتا ہے، اور سرکٹ کو جوڑنے والا ایک جزو بنانے کے لیے تار کے ہارنس کے ساتھ بنڈل کیا جاتا ہے۔کار کے افعال میں اضافے اور الیکٹرانک کنٹرول ٹیکنالوجی کے وسیع پیمانے پر استعمال کے ساتھ، زیادہ سے زیادہ برقی پرزے، زیادہ سے زیادہ تاریں ہوں گی، اور تار کا کنٹرول موٹا اور بھاری ہو جائے گا۔لہذا، جدید آٹوموبائلز نے CAN بس کنفیگریشن متعارف کرائی ہے اور ملٹی پلیکس ٹرانسمیشن سسٹم کو اپنایا ہے۔روایتی وائرنگ ہارنس کے مقابلے میں، ملٹی پلیکسنگ ڈیوائس تاروں اور کنیکٹرز کی تعداد کو بہت کم کر دیتی ہے، جس سے وائرنگ آسان ہو جاتی ہے۔آٹوموٹو انڈسٹری کی خاصیت کی وجہ سے، آٹوموٹو وائرنگ ہارنسز کی تیاری کا عمل بھی دیگر عام وائرنگ ہارنسز سے زیادہ خاص ہے۔