Пошкодження обладнання та метод випробування водонепроникних роз’ємів
Низьковольтний джгут проводів автомобіля з’єднує різні електричні пристрої автомобіля, виконує роль розподільника електроенергії та передачі сигналу, а також є нервовою системою автомобіля.Щоб забезпечити стабільність роботи системи джгута проводів, необхідно поєднати робоче середовище кожної зони транспортного засобу та розпізнати відповідні плани захисту, які повинні бути прийняті для джгута проводів у кожній зоні.
Після того, як клема приклепана до джгута проводів, ущільнювальна губа подряпана, коли водонепроникна заглушка обладнання пошкоджена через погане заклепування клеми;
Орієнтація водонепроникної вилки та обладнання джгута проводів неправильна;
Водонепроникний штекер спричинив пошкодження передньої частини пристрою;
Погана орієнтація обладнання ущільнювального кільця та гнізда, і кільце ущільнювача деформовано;
Неякісна конструкція перетину між ущільнювальним кільцем і джгутом проводів;
Погане планування інтерференції між ущільнювальним кільцем і основним корпусом ємності;
Розроблена перешкода між водонепроникним штекером «папа» та «мама» погана;
Розроблена перешкода між гніздовим кінцем і водонепроникною вилкою погана;
Неякісна конструкція перетину між ущільнювальним кільцем і джгутом проводів;
Погане планування інтерференції між ущільнювальним кільцем і основним корпусом ємності;
Розроблена перешкода між водонепроникним штекером «папа» та «мама» погана;
Розроблена перешкода між гніздовим кінцем і водонепроникною вилкою погана;
Створено на основі термічного удару, спричиненого холодною водою, для деталей автомобілів, на які може бризнути вода.Мета полягає в тому, щоб імітувати виверження холодної води на тепловій системі/компоненті, як седан, що мчить мокрими дорогами взимку.Тип руйнування зумовлений різними коефіцієнтами розширення між матеріалами, що спричиняє механічний розрив або порушення герметизації матеріалів.
Вимоги: контрольні зразки можуть нормально працювати під час та після перевірки.У зразок вода не потрапила.
Щоб дослідити вплив пилу, цей вплив зростає з роками на роботу автомобіля.
Наприклад, накопичення пилу в електронних блоках керування та вологе середовище можуть утворювати провідні петлі на нефарбованих друкованих платах.Накопичення пилу може погіршити роботу механічних систем, наприклад рухомих частин, з’єднаних одна з одною.Вібрація може мати суперечливий вплив на частини, які маскують пил.
Вимоги: тестовий зразок повинен нормально працювати під час і після тесту.Крім того, досліджуваний зразок слід вилучити для перевірки, щоб переконатися, що не утворюється помітний пил, який може спричинити дефекти або викликати електропровідні з’єднання у вологому стані.
