[Özet] Bu aşamada, araç elektrik fonksiyonlarının montajını ve yüksek entegrasyonunu sağlamak ve yeni bir akıllı elektrikli cihaz mimarisinin gelişimini karşılamak için, genel olarak seçilen konektör arabirimi yüksek derecede entegrasyona sahiptir (yalnızca yüksek iletmek için değil) akım ve yüksek güç kaynağı, aynı zamanda düşük voltaj ve düşük akım analog sinyalleri iletmek için), konektörün hizmet ömrünün hizmet ömründen daha düşük olmamasını sağlamak için farklı işlevler ve farklı konumlar için farklı bağlantı yapıları seviyeleri seçin normal araçların izin verilen hata aralığında Güç kaynağı ve kontrol sinyallerinin kararlı iletimi sağlanmalıdır;konektörler terminaller aracılığıyla bağlanır ve erkek ve dişi terminaller metal iletken malzemelerden yapılır.Terminal bağlantısının kalitesi, aracın elektriksel fonksiyonlarının güvenilirliğini doğrudan etkiler.
1. Giriş
Araç kablo demeti konnektörlerinde akım iletimi için kablo demeti terminalleri genellikle yüksek kaliteli bakır alaşımlarından damgalanmıştır.Terminallerin bir kısmı plastik kabuğa sabitlenmeli ve diğer kısım elektriksel olarak eşleşen terminallere bağlanmalıdır.Bakır alaşımı İyi mekanik özelliklere sahip olmasına rağmen, elektriksel iletkenlik performansı tatmin edici değildir; Genel olarak, iyi elektrik iletkenliğine sahip malzemeler kalay, altın, gümüş ve benzerleri gibi ortalama mekanik özelliklere sahiptir.Bu nedenle, terminallere aynı zamanda kabul edilebilir elektriksel iletkenlik ve mekanik özellikler sağlamak için kaplama son derece gereklidir.
2 Kaplama Çeşitleri
Terminallerin farklı işlevleri ve farklı kullanım ortamları (yüksek sıcaklık, termal döngü, nem, şok, titreşim, toz vb.) nedeniyle, seçilen terminal kaplaması da genellikle maksimum sürekli sıcaklık, kaplama kalınlığı, maliyet, eşleştirme Karşı terminalin uygun kaplama katmanı, elektriksel fonksiyonun stabilitesini karşılamak için farklı kaplama katmanlarına sahip terminalleri seçmektir.
3 Kaplamaların Karşılaştırılması
3.1 Kalay kaplı terminaller
Kalay kaplama genellikle iyi çevresel kararlılığa ve düşük maliyete sahiptir, bu nedenle yaygın olarak kullanılır ve koyu kalay, parlak kalay ve sıcak daldırma kalay gibi farklı yönlerde kullanılan birçok kalay kaplama katmanı vardır.Diğer kaplamalarla karşılaştırıldığında, aşınma direnci zayıftır, 10 çiftleşme döngüsünden daha azdır ve temas performansı zaman ve sıcaklıkla azalır ve genellikle 125 °C'nin altındaki ortam koşullarında kullanılır.Kalay kaplı terminaller tasarlanırken, temasın stabilitesini sağlamak için yüksek temas kuvveti ve küçük yer değiştirme dikkate alınmalıdır.
3.2 Gümüş Kaplı Terminaller
Gümüş kaplama genellikle iyi noktasal temas performansına sahiptir, 150 °C'de sürekli kullanılabilir, maliyeti daha pahalıdır, kükürt ve klor varlığında havada paslanması kolaydır, kalay kaplamaya göre daha serttir ve direnci biraz daha yüksektir. kalaya eşit veya daha yüksek potansiyel elektromigrasyon olgusu, konektörde kolayca potansiyel risklere yol açar.
3.3 Altın kaplama terminaller
Altın kaplama terminaller iyi temas performansına ve çevresel kararlılığa sahiptir, sürekli sıcaklık 125 ℃'yi geçebilir ve mükemmel sürtünme direncine sahiptir.Sert altın, kalay ve gümüşten daha serttir ve mükemmel sürtünme direncine sahiptir, ancak maliyeti daha yüksektir ve her terminalin altın kaplamaya ihtiyacı yoktur.Temas kuvveti düşük olduğunda ve kalay kaplama tabakası aşındığında, bunun yerine altın kaplama kullanılabilir.Terminal.
4 Terminal Kaplama Uygulamasının Önemi
Sadece uç malzeme yüzeyinin korozyonunu azaltmakla kalmaz, aynı zamanda yerleştirme kuvveti durumunu da iyileştirir.
4.1 Sürtünmeyi azaltın ve yerleştirme kuvvetini azaltın
Terminaller arasındaki sürtünme katsayısını etkileyen ana faktörler şunları içerir: malzeme, yüzey pürüzlülüğü ve yüzey işlemi.Terminal malzemesi sabitlendiğinde, terminaller arasındaki sürtünme katsayısı sabittir ve göreceli pürüzlülük nispeten büyüktür.Terminalin yüzeyi bir kaplama ile işlendiğinde kaplama malzemesi, kaplama kalınlığı ve kaplama bitişi sürtünme katsayısı üzerinde olumlu bir etkiye sahiptir.
4.2 Terminal kaplaması hasar gördükten sonra oksitlenmeyi ve paslanmayı önleyin
Takma ve çıkarmadan sonraki 10 etkili zaman içinde, terminaller sıkı geçme yoluyla birbirleriyle etkileşime girer.Temas basıncı olduğunda, erkek ve dişi terminaller arasındaki göreli yer değiştirme, terminal yüzeyindeki kaplamaya zarar verecek veya hareket sırasında hafifçe çizecektir.İzler, kaplamanın eşit olmayan kalınlığına ve hatta açığa çıkmasına neden olarak mekanik yapı, çizikler, yapışma, aşınma artıkları, malzeme aktarımı vb. ile ısı oluşumunda değişikliklere neden olur. Takma ve çıkarma ne kadar çok kez olursa, o kadar belirgin olur. terminal yüzeyinde çizik izleri.Uzun vadeli çalışma ve dış ortamın etkisi altında, terminalin başarısız olması çok kolaydır.Esas olarak, temas yüzeyinin küçük nispi hareketinden, genellikle 10~100μm nispi hareketten kaynaklanan oksidatif korozyondan kaynaklanır;şiddetli hareket temas yüzeyleri arasında zararlı aşınmaya neden olabilir, hafif titreşim sürtünme korozyonuna neden olabilir, termal şok ve çevresel etkiler süreci hızlandırır.
5. Sonuç
Terminale bir kaplama tabakası eklemek, sadece terminal malzemesinin yüzeyindeki korozyonu azaltmakla kalmaz, aynı zamanda yerleştirme kuvvetinin durumunu da iyileştirir.Bununla birlikte, işlevi ve ekonomiyi en üst düzeye çıkarmak için, kaplama tabakası temel olarak aşağıdaki kullanım koşullarını ifade eder: terminalin gerçek sıcaklık koşullarına dayanabilir;çevre koruma, aşındırıcı olmayan;kimyasal olarak kararlı;garantili terminal teması;azaltılmış sürtünme ve aşınma yalıtımı;düşük maliyetli.Tüm aracın elektriksel ortamı giderek daha karmaşık hale geldikçe ve yeni enerji çağı yaklaşırken, yeni işlevlerin hızlı tekrarı yalnızca parçaların ve bileşenlerin üretim teknolojisinin sürekli olarak keşfedilmesiyle karşılanabilir.
Gönderim zamanı: 12 Temmuz 2022