வயரிங் சேணம் என்பது ஆட்டோமொபைல் சர்க்யூட்டின் நெட்வொர்க் முக்கிய அங்கமாகும்.வயரிங் சேணம் இல்லாமல், ஆட்டோமொபைல் சர்க்யூட் இல்லை.வயரிங் சேணம் அடிப்படையில் அதே வடிவம் கொண்டது.இது ஒரு தொடர்பு முனையம் (இணைப்பான்) தாமிரப் பொருட்களிலிருந்து குத்தப்பட்டு, கம்பி மற்றும் கேபிளால் சுருக்கப்பட்டது.அதன் பிறகு, வெளியே ஒரு இன்சுலேட்டர் அல்லது ஒரு வெளிப்புற உலோக ஷெல் போன்றவற்றை மீண்டும் வடிவமைத்து, சுற்று இணைக்கும் ஒரு கூறுகளை உருவாக்க கம்பி சேணத்துடன் தொகுக்கப்படுகிறது.கார் செயல்பாடுகளின் அதிகரிப்பு மற்றும் மின்னணு கட்டுப்பாட்டு தொழில்நுட்பத்தின் பரவலான பயன்பாடு ஆகியவற்றுடன், மேலும் மேலும் மின் கூறுகள், மேலும் அதிகமான கம்பிகள் இருக்கும், மேலும் கம்பி சேணம் தடிமனாகவும் கனமாகவும் மாறும்.எனவே, மேம்பட்ட ஆட்டோமொபைல்கள் CAN பஸ் கட்டமைப்பை அறிமுகப்படுத்தியுள்ளன மற்றும் மல்டிபிளக்ஸ் டிரான்ஸ்மிஷன் முறையை ஏற்றுக்கொண்டன.பாரம்பரிய வயரிங் சேனலுடன் ஒப்பிடும்போது, மல்டிபிளெக்சிங் சாதனம் கம்பிகள் மற்றும் இணைப்பிகளின் எண்ணிக்கையை வெகுவாகக் குறைத்து, வயரிங் எளிதாக்குகிறது.வாகனத் தொழிற்துறையின் தனித்தன்மையின் காரணமாக, மற்ற பொதுவான வயரிங் சேணம்களை விட வாகன வயரிங் சேணங்களின் உற்பத்தி செயல்முறை மிகவும் சிறப்பு வாய்ந்தது.