கார் கேபிள் இணைப்புகளின் அறிமுகம்
பெரும்பாலான கார் டைகள் பிளாஸ்டிக் வகை.இந்த வகையான டை பொதுவாக காரின் ஒவ்வொரு ஒருங்கிணைந்த வயரிங் சேணம் பகுதியிலும் பயன்படுத்தப்படுகிறது.ஒன்று வரிசைப்படுத்தும் பாத்திரத்தை வகிக்கிறது, மற்றொன்று இணைப்பைக் கட்டுவது.இந்த இரண்டு செயல்பாடுகளின் கீழ் இது காரின் அனைத்து அசெம்பிளிகளையும் ஒரு இறுக்கமான முழுமையுடன் இணைக்க முடியும்.
கேபிள் இணைப்புகள் மிகவும் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படும் வயர் சேணம் பொருத்துதல் பாதுகாப்புப் பொருட்கள், முக்கியமாக PA66 பொருள், மேலும் கம்பி சேணத்தில் உள்ள பெரும்பாலான பொருத்துதல்கள் கேபிள் இணைப்புகளால் செய்யப்படுகின்றன.கேபிள் டையின் செயல்பாடானது, கம்பி சேனையை இறுக்கி, அதை உறுதியாகவும் நம்பகத்தன்மையுடனும் உடல் தாள் உலோக துளைகள், போல்ட், எஃகு தகடுகள் போன்றவற்றில் பொருத்தி, அதிர்வு, இடப்பெயர்ச்சி அல்லது பிற கூறுகளின் குறுக்கீடு ஆகியவற்றால் கம்பி சேணம் சேதமடைவதைத் தடுக்கிறது. .
பல்வேறு வகையான கேபிள் டைகள் இருந்தாலும், கார்ட் ரவுண்ட் ஹோல் வகை கேபிள் டைகள், கார்டு ரவுண்ட் ஹோல் டைப் கேபிள் டைகள், கார்டு போல்ட் டைப் கேபிள் டைகள், கார்ட் ஸ்டீல் பிளேட் என கார்ட் ஷீட் மெட்டலின் வகைக்கேற்ப அவற்றை பின்வரும் வகைகளாகப் பிரிக்கலாம். வகை கேபிள் இணைப்புகள், முதலியன
வட்ட துளை வகை கேபிள் இணைப்புகள் பெரும்பாலும் தாள் உலோகம் ஒப்பீட்டளவில் தட்டையாகவும், வயரிங் இடம் பெரியதாகவும், வயரிங் சேணம் தட்டையாகவும் இருக்கும் இடங்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது, அதாவது வண்டியில், வட்ட துளையின் விட்டம் பொதுவாக 5~8 மிமீ ஆகும்.
வட்ட துளை வகை கேபிள் டை பெரும்பாலும் கம்பி சேனலின் தண்டு அல்லது கிளைக்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது.இந்த கேபிள் டையை நிறுவிய பின் விருப்பப்படி சுழற்ற முடியாது.இது வலுவான சரிசெய்தல் நிலைத்தன்மையைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் பெரும்பாலும் முன் கேபினில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.7 மிமீ)
போல்ட் வகை கேபிள் இணைப்புகள் பெரும்பாலும் தாள் உலோகம் தடிமனாக இருக்கும் இடங்களில் அல்லது ஃபயர்வால்கள் போன்ற கம்பிகள் சீரற்றதாக இருக்கும் இடங்களில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, மேலும் துளைகள் பொதுவாக 5 மிமீ அல்லது 6 மிமீ இருக்கும்.
இறுக்கப்பட்ட எஃகு கம்பி இணைப்புகள் முக்கியமாக எஃகு தாள் உலோகத்தின் விளிம்பில் தாள் உலோகத்தை இறுக்கப் பயன்படுத்துகின்றன, இதனால் கம்பி சேணம் சீராக மாற்றப்படும், அதே நேரத்தில், தாள் உலோகத்தின் விளிம்பு அரிப்பு ஏற்படுவதைத் தடுக்கலாம். கம்பி சேணம்.இது பெரும்பாலும் வண்டியில் அமைந்துள்ள கம்பி சேணம் மற்றும் பின்புற பம்பரில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.பொதுவாக 0.8~2.0மிமீ.
மேலே கார் கேபிள் டைகளின் அறிமுகம்.கார் கேபிள் இணைப்புகள் ஒரு சிறிய கூறு மட்டுமே என்றாலும், உற்பத்தியில் நிறைய அறிவு உள்ளது, மேலும் காரின் சீரான செயல்பாட்டை உறுதி செய்வதில் கேபிள் இணைப்புகள் பெரும் பங்கு வகிக்கின்றன.
