ஆட்டோமொபைல் வயரிங் சேணம் அறிமுகம்
தற்போது, ஆட்டோமொபைல்களில் பல வயரிங் சேணங்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, மேலும் மின்னணு கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு வயரிங் சேனலுடன் நெருக்கமாக தொடர்புடையது.கார் வயரிங் சேணம் என்பது கார் சர்க்யூட் நெட்வொர்க்கின் முக்கிய அமைப்பாகும், இது காரின் மின்னணு மற்றும் மின் கூறுகளை இணைத்து அவற்றை செயல்பட வைக்கிறது.இது மின் சமிக்ஞைகளின் பரிமாற்றத்தை உறுதிப்படுத்துவது மட்டுமல்லாமல், இணைக்கும் சுற்றுகளின் நம்பகத்தன்மையை உறுதிப்படுத்தவும், மின்னணு மற்றும் மின் கூறுகளுக்கு குறிப்பிட்ட மின்னோட்ட மதிப்பை வழங்கவும், சுற்றியுள்ள சுற்றுகளுக்கு மின்காந்த குறுக்கீட்டைத் தடுக்கவும் மற்றும் மின் குறுகிய சுற்றுகளை அகற்றவும் வேண்டும்.
செயல்பாட்டின் அடிப்படையில், ஆட்டோமொபைல் வயரிங் சேனலை இரண்டு வகைகளாகப் பிரிக்கலாம்: டிரைவிங் ஆக்சுவேட்டரின் (ஆக்சுவேட்டர்) சக்தியைக் கொண்டு செல்லும் மின் இணைப்பு மற்றும் சென்சாரின் உள்ளீட்டு கட்டளையை அனுப்பும் சமிக்ஞை வரி.பவர் லைன்கள் தடிமனான கம்பிகள் ஆகும், அவை பெரிய மின்னோட்டங்களைக் கொண்டு செல்கின்றன, அதே சமயம் சிக்னல் கோடுகள் சக்தியைக் கொண்டு செல்லாத மெல்லிய கம்பிகள் (ஆப்டிகல் ஃபைபர் கம்யூனிகேஷன்).
கார் செயல்பாடுகளின் அதிகரிப்பு மற்றும் மின்னணு கட்டுப்பாட்டு தொழில்நுட்பத்தின் பரவலான பயன்பாடு ஆகியவற்றுடன், அதிகமான மின் கூறுகள் மற்றும் அதிக கம்பிகள் இருக்கும்.காரின் சுற்றுகள் மற்றும் மின் நுகர்வுகளின் எண்ணிக்கை கணிசமாக அதிகரிக்கும், மேலும் வயரிங் சேணம் தடிமனாகவும் கனமாகவும் மாறும்.இது தீர்க்கப்பட வேண்டிய ஒரு பெரிய பிரச்சனை.ஒரு வரையறுக்கப்பட்ட கார் இடத்தில் அதிக எண்ணிக்கையிலான வயர் சேணங்களை எவ்வாறு திறம்பட மற்றும் நியாயமான முறையில் ஏற்பாடு செய்வது, இதனால் கார் கம்பி சேணங்கள் அதிக பங்கு வகிக்க முடியும், இது ஆட்டோமொபைல் உற்பத்தித் துறை எதிர்கொள்ளும் பிரச்சினையாக மாறியுள்ளது.
