Увођење терминала

Кратак опис:

2016. је година опоравка ауто индустрије моје земље.Издавањем централне политике и постепеним успостављањем чврстог упоришта у друштву после 80-их и 90-их, ове млађе генерације нису много везане за становање, али више желе да имају своје.Безбедносне перформансе аутомобила ће натерати млађу генерацију да више размисли, а терминал за каблове у аутомобилу, као конектор за пренос струје и сигнала разних електронских каблова у целом аутомобилу, има веома високе захтеве. Ако је кабловски свежањ човек нервна линија, онда су терминали снопа ожичења у аутомобилу жаришне тачке у свакој нервној линији.

Пошаљите нам емаил

Детаљи о производу

Ознаке производа

Опис производа

Нормалан рад аутомобилског кола је неодвојив од прикључног интерфејса доброг кабелског свежња.Следи конкретан увод у карактеристике терминала кабловског свежња аутомобила и захтеве за практичну примену.(Укључујући специјалне делове терминала каблова за аутомобиле, неке важне параметре, типове, облике, итд. током штанцања)
1. Углавном постоје 3 места за браве самозакључујућих терминала снопа каблова аутомобила, предње, задње и обе стране.Специфична функција је фиксирање самозакључујућих терминала аутомобила у пластичну чауру како би се спречило да терминали кабелског свежња отпадну због објективних фактора.
2. Када је подручје цилиндра браве терминала кабелског свежња у контакту са жицом кабелског свежња, струјни и пријеносни сигнал ће проћи кроз ово подручје и пренијети се између терминала кабелског свежња аутомобила и кабелског свежња и приказати на електрични апарат.Ово је такође најважнија област да се обезбеди проток перформанси кола целог возила и обезбеди рад механичких функција.
3. Постоје 2 различите функционалне примене у области изолације увијања жичног свежња и месту контакта терминала: једна је да спречи да бакарно језгро жичног свежња на крају пластичне навлаке буде изложено ваздуху због скупљање области изолације жичног свежња.Под овим околностима, карактеристике кратког споја као што су цурење и горење су посебно склоне настанку;друго, након што се реп жичаног свежња увије на терминал аутомобила, степен љуљања између кабелског свежња и терминала аутомобила се контролише до одређене мере.Смањује могуће ломљење или осипање приликом љуљања.