Zavedenie automobilových káblových zväzkov
V súčasnosti sa v automobiloch používa veľa káblových zväzkov a elektronický riadiaci systém úzko súvisí s káblovým zväzkom.Káblový zväzok automobilu je hlavným telesom siete automobilových okruhov, ktorá spája elektronické a elektrické komponenty automobilu a zabezpečuje ich funkčnosť.Musí zabezpečovať nielen prenos elektrických signálov, ale aj spoľahlivosť spojovacieho obvodu, dodávať elektronickým a elektrickým komponentom stanovenú hodnotu prúdu, zabraňovať elektromagnetickému rušeniu okolitých obvodov a eliminovať elektrické skraty.
Z hľadiska funkcie možno automobilový káblový zväzok rozdeliť na dva typy: napájacie vedenie, ktoré prenáša energiu hnacieho aktuátora (aktora) a signálne vedenie, ktoré prenáša vstupný príkaz snímača.Elektrické vedenia sú hrubé vodiče, ktoré prenášajú veľké prúdy, zatiaľ čo signálne vedenia sú tenké vodiče, ktoré neprenášajú napájanie (komunikácia cez optické vlákna).
S nárastom funkcií automobilu a rozšíreným používaním technológie elektronického riadenia bude stále viac elektrických komponentov a viac káblov.Počet obvodov a spotreba energie na aute sa výrazne zvýši a káblový zväzok bude hrubší a ťažší.Toto je veľký problém, ktorý treba vyriešiť.Ako efektívnejšie a rozumnejšie usporiadať veľké množstvo káblových zväzkov v obmedzenom priestore automobilu, aby zväzky káblov pre automobily mohli hrať väčšiu úlohu, sa stalo problémom, ktorému čelí automobilový priemysel.
