පර්යන්ත හඳුන්වාදීම
මෝටර් රථ පරිපථයේ සාමාන්‍ය ක්රියාකාරිත්වය හොඳ රැහැන් පටි පර්යන්ත අතුරුමුහුණතෙන් වෙන් කළ නොහැක.පහත දැක්වෙන්නේ මෝටර් රථ රැහැන් පටි පර්යන්තයේ ලක්ෂණ සහ ප්‍රායෝගික භාවිතය සඳහා වන අවශ්‍යතා පිළිබඳ නිශ්චිත හැඳින්වීමකි.(මුද්දර දැමීමේදී මෝටර් රථ රැහැන් පටිවල විශේෂ කොටස්, සමහර වැදගත් පරාමිතීන්, වර්ග, හැඩතල ආදිය ඇතුළුව)
1. මෝටර් රථ රැහැන් පටිවල ස්වයං-අගුලු දැමීමේ පර්යන්තවල අගුලු සඳහා සාමාන්යයෙන් ස්ථාන 3 ක් ඇත, ඉදිරිපස, පිටුපස සහ දෙපස.විශේෂිත කාර්යය වන්නේ වෛෂයික සාධක හේතුවෙන් රැහැන් පටි පර්යන්ත වැටීම වැළැක්වීම සඳහා ප්ලාස්ටික් අත්වල ඇති මෝටර් රථවල ස්වයං-අගුළු පර්යන්ත සවි කිරීමයි.
2. කම්බි පටි පර්යන්තයේ අගුළු සිලින්ඩර් ප්රදේශය කම්බි පටි කම්බි සමඟ ස්පර්ශ වන විට, ධාරාව සහ සම්ප්‍රේෂණ සංඥා මෙම ප්රදේශය හරහා ගමන් කරන අතර, මෝටර් රථ වයර් පටි පර්යන්තය සහ වයර් පටි අතර සම්ප්‍රේෂණය වන අතර ප්‍රදර්ශනය කෙරේ. විදුලි උපකරණය.සමස්ත වාහනයේ පරිපථයේ ක්රියාකාරිත්වයේ ප්රවාහය සහතික කිරීම සහ යාන්ත්රික ක්රියාකාරිත්වයේ ක්රියාකාරිත්වය සහතික කිරීම සඳහා වඩාත් වැදගත් ප්රදේශය ද මෙය වේ.
3. වයර් පටි තද කිරීමේ පරිවාරක ප්රදේශයේ සහ පර්යන්තයේ ස්පර්ශක ස්ථානයේ විවිධ ක්‍රියාකාරී යෙදුම් 2 ක් ඇත: එකක් නම් ප්ලාස්ටික් කමිසයේ කෙළවරේ ඇති කම්බි පටි තඹ හරය වාතයට නිරාවරණය වීම වැළැක්වීමයි. කම්බි පටි පරිවාරක ප්රදේශයේ හැකිලීම.මෙම තත්වය යටතේ, කාන්දු වීම සහ පිළිස්සීම වැනි කෙටි පරිපථ ලක්ෂණ විශේෂයෙන් සිදු වේ;දෙවනුව, කම්බි පටි වල වලිගය කාර් පර්යන්තයට තද කළ පසු, වයර් පටි සහ කාර් පර්යන්තය අතර පැද්දීමේ මට්ටම යම් ප්‍රමාණයකට පාලනය වේ.පැද්දෙන විට ඇති විය හැකි කැඩීම හෝ වැගිරීම අඩු කරයි.
