В настоящее время в автомобилях используется множество жгутов проводов, и электронная система управления тесно связана со жгутом проводов.Жгут проводов автомобиля является основной частью сети автомобиля, которая соединяет электронные и электрические компоненты автомобиля и обеспечивает их работу.Он должен не только обеспечивать передачу электрических сигналов, но и обеспечивать надежность соединительной цепи, подавать заданное значение тока на электронные и электрические компоненты, предотвращать электромагнитные помехи в окружающие цепи, исключать электрические короткие замыкания.
По функциональному назначению жгут проводов автомобиля можно разделить на два типа: силовая линия, по которой осуществляется питание приводного привода (исполнительного механизма), и сигнальная линия, передающая входную команду датчика.Линии электропередач — это толстые провода, по которым текут большие токи, а сигнальные линии — это тонкие провода, по которым не течет мощность (оптоволоконная связь).
С увеличением функций автомобиля и широким применением технологии электронного управления будет появляться все больше и больше электрических компонентов и проводов.Количество цепей и потребляемая мощность на автомобиле значительно возрастут, а жгут проводов станет толще и тяжелее.Это большая проблема, которую необходимо решить.Как более эффективно и разумно расположить большое количество жгутов проводов в ограниченном пространстве автомобиля, чтобы автомобильные жгуты могли играть большую роль, стало проблемой, с которой столкнулась автомобильная промышленность.