Introducerea terminalelor

Scurta descriere:

2016 este anul redresării industriei auto a țării mele.Odată cu emiterea politicii centrale și stabilirea treptată a unui punct de sprijin ferm în societate după anii 80 și 90, aceste generații mai tinere nu sunt foarte atașate de locuințe, dar mai mulți își doresc să aibă propria lor.Performanța de siguranță a mașinii va face ca generația mai tânără să ia în considerare mai mult, iar terminalul cablajului mașinii, deoarece conectorul de transmisie a curentului și a semnalului al diferitelor cablaje electronice din întreaga mașină, are cerințe foarte înalte. Dacă cablajul este un om linia nervoasă, apoi bornele cablajului mașinii sunt punctele focale în fiecare linie nervoasă.

Trimiteți-ne un e-mail

Detaliile produsului

Etichete de produs

Descriere produs

Funcționarea normală a circuitului auto este inseparabilă de interfața bună a terminalelor cablajului.Următoarea este o introducere specifică a caracteristicilor terminalului cablajului auto și a cerințelor pentru aplicarea practică.(Inclusiv piese speciale ale terminalelor cablajului auto, câțiva parametri importanți, tipuri, forme etc. în timpul ștampilării)
1. Există în general 3 locuri pentru încuietorile bornelor autoblocante ale cablajului auto, față, spate și ambele părți.Funcția specifică este de a fixa bornele autoblocante ale automobilelor în manșonul de plastic pentru a preveni căderea bornelor cablajului din cauza unor factori obiectivi.
2. Când zona cilindrului de blocare a terminalului cablajului este în contact cu firul cablajului, semnalul curent și de transmisie vor trece prin această zonă și vor fi transmise între terminalul cablajului mașinii și cablajul și afișat pe aparatul electric.Aceasta este, de asemenea, cea mai importantă zonă pentru a asigura fluxul de performanță a circuitului întregului vehicul și pentru a asigura funcționarea funcțiilor mecanice.
3. Există 2 aplicații funcționale diferite în zona de izolație a sertării cablajului de sârmă și a locului de contact al terminalului: una este de a preveni expunerea la aer a miezului de cupru al cablajului de cabluri de la capătul manșonului de plastic din cauza contracția zonei de izolație a cablajului de sârmă.În aceste circumstanțe, caracteristicile de scurtcircuit, cum ar fi scurgerile și arderea, sunt deosebit de predispuse să apară;în al doilea rând, după ce coada cablului de sârmă este sertizată la terminalul mașinii, gradul de balansare dintre cablajul de sârmă și terminalul mașinii este controlat într-o anumită măsură.Reduce posibila rupere sau vărsare la balansare.