Introducere conector ECU

Dacă motorul este asemănat cu „inima” mașinii, atunci „creierul” mașinii ar trebui să fie ECU.Deci, ce este un ECU? ECU este același cu microcomputerul obișnuit cu un singur cip, care este compus din microprocesor, memorie, interfață de intrare/ieșire, convertor analog-digital și circuite integrate, cum ar fi modelarea și conducerea.Rolul ECU este de a calcula condițiile de conducere ale vehiculului prin diverși senzori, astfel încât să controleze mulți parametri, cum ar fi aprinderea motorului, raportul aer-combustibil, turația la ralanti și recircularea gazelor de eșapament. Temperatura de lucru este de -40 până la 80 °C. grade și poate rezista, de asemenea, la vibrații mari, astfel încât probabilitatea de deteriorare a ECU este foarte mică.În ECU, procesorul este partea de bază.Are funcții de calcul și control.Când motorul funcționează, colectează semnalele fiecărui senzor, efectuează calcule și convertește rezultatele calculelor în semnale de control pentru a controla activitatea obiectului controlat. Conectorii auto la nivel mondial reprezintă aproximativ 15% din industria conectorilor, și este de așteptat să ocupe o proporție mai mare în viitor condusă de produsele electronice pentru automobile.În ceea ce privește structura costului produsului, costul mediu al conectorilor utilizați în fiecare mașină din China este de doar câteva sute de yuani, iar costul conectorilor per mașină în țări străine este de aproximativ 125 USD până la 150 USD.mare potential de dezvoltare.În viitor, fiecare mașină va folosi 600-1.000 de conectori electronici, mult mai mare decât numărul utilizat astăzi. Prin urmare, în viitor, industria conectorilor auto din China va fi o piață foarte competitivă între întreprinderile finanțate din străinătate și întreprinderile locale chineze!