Introdução de cablagens de automóveis

Pequena descrição:

O chicote elétrico é o corpo principal da rede do circuito do automóvel.Sem o chicote elétrico, não há circuito automotivo.A cablagem tem basicamente a mesma forma.É um terminal de contato (conector) perfurado de material de cobre e frisado com o fio e o cabo.Depois disso, a parte externa é remodelada com um isolador ou uma casca externa de metal, etc., e amarrada com um chicote de fios para formar um componente que conecta o circuito.Com o aumento das funções do carro e a ampla aplicação da tecnologia de controle eletrônico, haverá cada vez mais componentes elétricos, mais e mais fios, e o chicote de fios ficará mais grosso e pesado.Portanto, os automóveis avançados introduziram a configuração do barramento CAN e adotaram o sistema de transmissão multiplex.Comparado com o chicote de fiação tradicional, o dispositivo de multiplexação reduz muito o número de fios e conectores, facilitando a fiação.Devido à particularidade da indústria automotiva, o processo de fabricação dos chicotes elétricos automotivos também é mais especial do que outros chicotes elétricos comuns.


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Atualmente, existem muitos chicotes elétricos usados ​​em automóveis, e o sistema de controle eletrônico está intimamente relacionado ao chicote elétrico.O chicote elétrico do carro é o corpo principal da rede de circuitos do carro, que conecta os componentes eletrônicos e elétricos do carro e os faz funcionar.Deve não apenas garantir a transmissão de sinais elétricos, mas também garantir a confiabilidade do circuito de conexão, fornecer o valor de corrente especificado aos componentes eletrônicos e elétricos, evitar interferência eletromagnética nos circuitos circundantes e eliminar curtos-circuitos elétricos.

Em termos de função, o chicote elétrico do automóvel pode ser dividido em dois tipos: a linha de energia que transporta a energia do atuador de acionamento (atuador) e a linha de sinal que transmite o comando de entrada do sensor.As linhas de energia são fios grossos que transportam grandes correntes, enquanto as linhas de sinal são fios finos que não transportam energia (comunicação de fibra óptica).

Com o aumento das funções do carro e a ampla aplicação da tecnologia de controle eletrônico, haverá cada vez mais componentes elétricos e mais fios.O número de circuitos e o consumo de energia no carro aumentarão significativamente e o chicote elétrico ficará mais grosso e pesado .Este é um grande problema que precisa ser resolvido.Como organizar um grande número de chicotes de fios em um espaço de carro limitado de forma mais eficaz e razoável, de modo que os chicotes de fios do carro possam desempenhar um papel maior, tornou-se um problema enfrentado pela indústria de fabricação de automóveis.


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