Wprowadzenie wyróżnionego obrazu terminali

Wprowadzenie terminali

Krótki opis:

Rok 2016 to rok ożywienia przemysłu motoryzacyjnego w moim kraju.Wraz z wydaniem polityki centralnej i stopniowym umacnianiem się w społeczeństwie pod koniec lat 80. i 90., te młodsze pokolenia nie są bardzo przywiązane do mieszkań, ale bardziej chcą mieć własne.Poziom bezpieczeństwa samochodu sprawi, że młodsze pokolenie rozważy więcej, a zacisk wiązki przewodów samochodu, jako złącze transmisji prądu i sygnału różnych elektronicznych wiązek przewodów w całym samochodzie, ma bardzo wysokie wymagania. Jeśli wiązka przewodów jest człowiekiem linii nerwowej, wówczas zaciski wiązki przewodów samochodowych są punktami centralnymi w każdej linii nerwowej.

Wyślij e-mail do nas

Szczegóły produktu

Tagi produktów

Opis produktu

Normalne działanie obwodu samochodowego jest nierozerwalnie związane z dobrym interfejsem zacisków wiązki przewodów.Poniżej znajduje się szczegółowe wprowadzenie do charakterystyki zacisku wiązki przewodów samochodowych i wymagań dotyczących praktycznego zastosowania.(W tym specjalne części końcówek wiązek przewodów samochodowych, niektóre ważne parametry, typy, kształty itp. Podczas tłoczenia)
1. Zasadniczo są 3 miejsca na blokady zacisków samoblokujących samochodowej wiązki przewodów: z przodu, z tyłu i po obu stronach.Specyficzną funkcją jest zamocowanie samoblokujących zacisków samochodów w plastikowej tulei, aby zapobiec wypadnięciu zacisków wiązki przewodów z powodu obiektywnych czynników.
2. Gdy obszar cylindra zamka zacisku wiązki przewodów styka się z przewodem wiązki przewodów, prąd i sygnał transmisji przejdą przez ten obszar i zostaną przesłane między zaciskiem wiązki przewodów samochodu a wiązką przewodów i zostaną wyświetlone na urządzenie elektryczne.Jest to również najważniejszy obszar zapewniający płynność działania obwodów całego pojazdu i zapewnienie działania funkcji mechanicznych.
3. Istnieją 2 różne zastosowania funkcjonalne w obszarze izolacji zaciskania wiązki przewodów i miejscu styku końcówki: jednym jest zapobieganie wystawianiu miedzianego rdzenia wiązki przewodów na końcu plastikowej tulei na działanie powietrza z powodu kurczenie się obszaru izolacji wiązki przewodów.W takich okolicznościach szczególnie podatne są na wystąpienie zwarć, takich jak wycieki i spalenie;po drugie, po zaciśnięciu końca wiązki przewodów na terminalu samochodowym, stopień wychylenia między wiązką przewodów a terminalem samochodowym jest w pewnym stopniu kontrolowany.Zmniejsza możliwe pękanie lub zrzucanie podczas kołysania.