Obecnie w samochodach stosuje się wiele wiązek przewodów, a elektroniczny układ sterowania jest ściśle powiązany z wiązką przewodów.Wiązka przewodów samochodowych jest głównym elementem sieci obwodów samochodowych, która łączy elektroniczne i elektryczne elementy samochodu i sprawia, że działają.Musi nie tylko zapewniać transmisję sygnałów elektrycznych, ale także zapewniać niezawodność obwodu łączącego, dostarczać określoną wartość prądu do elementów elektronicznych i elektrycznych, zapobiegać zakłóceniom elektromagnetycznym w otaczających obwodach i eliminować zwarcia elektryczne.
Pod względem funkcji wiązkę przewodów samochodowych można podzielić na dwa typy: linię zasilającą, która przenosi moc siłownika jazdy (siłownika) oraz linię sygnałową, która przekazuje polecenie wejściowe czujnika.Linie energetyczne to grube przewody, które przenoszą duże prądy, podczas gdy linie sygnałowe to cienkie przewody, które nie przenoszą mocy (komunikacja światłowodowa).
Wraz ze wzrostem funkcji samochodów i powszechnym zastosowaniem technologii sterowania elektronicznego będzie coraz więcej elementów elektrycznych i przewodów.Liczba obwodów i pobór mocy w samochodzie znacznie wzrośnie, a wiązka przewodów stanie się grubsza i cięższa.To jest duży problem, który trzeba rozwiązać.Jak efektywniej i rozsądniej rozmieścić dużą liczbę wiązek przewodów w ograniczonej przestrzeni samochodowej, tak aby wiązki przewodów samochodowych mogły odgrywać większą rolę, stało się problemem przemysłu samochodowego.