ਟਰਮੀਨਲ ਦੀ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ
ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਸਰਕਟ ਦੀ ਆਮ ਕਾਰਵਾਈ ਚੰਗੀ ਵਾਇਰਿੰਗ ਹਾਰਨੈੱਸ ਟਰਮੀਨਲ ਇੰਟਰਫੇਸ ਤੋਂ ਅਟੁੱਟ ਹੈ।ਹੇਠਾਂ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਵਾਇਰਿੰਗ ਹਾਰਨੈੱਸ ਟਰਮੀਨਲ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਵਿਹਾਰਕ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਲਈ ਲੋੜਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਖਾਸ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ ਹੈ।(ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਵਾਇਰਿੰਗ ਹਾਰਨੈੱਸ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਦੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਹਿੱਸੇ, ਕੁਝ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮਾਪਦੰਡ, ਕਿਸਮਾਂ, ਆਕਾਰ ਆਦਿ ਸਮੇਤ)
1. ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਵਾਇਰਿੰਗ ਹਾਰਨੇਸ ਦੇ ਸਵੈ-ਲਾਕਿੰਗ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਦੇ ਤਾਲੇ ਲਈ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 3 ਸਥਾਨ ਹਨ, ਅੱਗੇ, ਪਿੱਛੇ ਅਤੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ।ਖਾਸ ਫੰਕਸ਼ਨ ਪਲਾਸਟਿਕ ਸਲੀਵ ਵਿੱਚ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲਜ਼ ਦੇ ਸਵੈ-ਲਾਕਿੰਗ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਵਾਇਰਿੰਗ ਹਾਰਨੈੱਸ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਨੂੰ ਉਦੇਸ਼ ਕਾਰਕਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਡਿੱਗਣ ਤੋਂ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।
2. ਜਦੋਂ ਵਾਇਰ ਹਾਰਨੈੱਸ ਟਰਮੀਨਲ ਦਾ ਲਾਕ ਸਿਲੰਡਰ ਖੇਤਰ ਵਾਇਰ ਹਾਰਨੈੱਸ ਤਾਰ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਰੰਟ ਅਤੇ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਿਗਨਲ ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘੇਗਾ, ਅਤੇ ਕਾਰ ਵਾਇਰ ਹਾਰਨੈੱਸ ਟਰਮੀਨਲ ਅਤੇ ਵਾਇਰ ਹਾਰਨੈੱਸ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਬਿਜਲੀ ਉਪਕਰਣ.ਪੂਰੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਰਕਟ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਖੇਤਰ ਹੈ।
3. ਵਾਇਰ ਹਾਰਨੈਸ ਕ੍ਰਿਮਿੰਗ ਦੇ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਖੇਤਰ ਅਤੇ ਟਰਮੀਨਲ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਸਥਾਨ ਵਿੱਚ 2 ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਹਨ: ਇੱਕ ਪਲਾਸਟਿਕ ਸਲੀਵ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਤਾਰ ਹਾਰਨੈਸ ਕਾਪਰ ਕੋਰ ਨੂੰ ਹਵਾ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣਾ ਹੈ। ਤਾਰ ਹਾਰਨੈਸ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਖੇਤਰ ਦਾ ਸੁੰਗੜਨਾ।ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਸ਼ਾਰਟ-ਸਰਕਟ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਲੀਕੇਜ ਅਤੇ ਜਲਣ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ;ਦੂਜਾ, ਵਾਇਰ ਹਾਰਨੈੱਸ ਦੀ ਪੂਛ ਨੂੰ ਕਾਰ ਟਰਮੀਨਲ 'ਤੇ ਕੱਟੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਵਾਇਰ ਹਾਰਨੈੱਸ ਅਤੇ ਕਾਰ ਟਰਮੀਨਲ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਵਿੰਗ ਡਿਗਰੀ ਨੂੰ ਕੁਝ ਹੱਦ ਤੱਕ ਕੰਟਰੋਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਸਵਿੰਗ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਸੰਭਵ ਟੁੱਟਣ ਜਾਂ ਸ਼ੈਡਿੰਗ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।
