I dag vil verden av koblinger forklare strukturen, materialene og de detaljerte funksjonene til de fire delene av bilkontakten:
1. Det første å snakke om er huset til bilkontakten.Huset er også det ytre dekselet, som gir beskyttelse.Det isolerende enhetskortet og pinnene innebygd i bilkontakten trenger huset for å gi mekanisk vedlikehold.I tillegg kan det hjelpe støpselet og Stikkontakten er justert og festet til den tilkoblede enheten.
2 .Kontaktstykket er den sentrale delen av bilkontakten for å fullføre den elektriske tilkoblingsfunksjonen.Vanligvis dannes et kontaktpar av et hannkontaktstykke og et hunnkontaktstykke, og den elektriske forbindelsen fullføres ved innsetting av hunnkontaktstykket og hannkontaktstykket.Når man snakker separat, har den mannlige kontakten tre former: sylindrisk, flat og firkantet.Det er også en stiv del, vanligvis laget av messing og fosforbronse.Den kvinnelige kontakten er jekken, og jekken er en veldig viktig del.Den elastiske strukturen til jekken vil generere elastisk kraft når pinnen settes inn, og denne elastiske kraften vil gjøre jekken og hannkontakten tettere satt inn.Jekkene er også delt inn i: sylindertype, cantilever bjelketype, stemmegaffeltype, bokstype, foldetype, hyperboloid wirefjærjekk, etc...
3.Tilbehør er delt inn i strukturelt tilbehør og enhetstilbehør.Strukturelt tilbehør som festeringer, posisjoneringsnøkler, posisjoneringsstifter, styrepinner, koblingsringer, kabelklemmer, tetningsringer, pakninger etc. Enhetstilbehør som skruer, muttere, skruer, fjærringer osv. Det meste av tilbehøret har standard deler og generelle deler;
4.Isolatoren kalles også ofte bilkontaktbasen eller enhetskortet (innsatsen).Isolasjonsfunksjon mellom.God isolasjon, bruk kombinasjonsskruer i begge ender.