လျှပ်စစ်ကားဈေးကွက်သည် ဒေါ်လာ ၉၈၀ ဘီလီယံအထိ ရှိလာမည်ဖြစ်သည်။

တိုကျို၊ ဂျပန်၊ စက်တင်ဘာ 16၊ 2022 (GLOBE NEWSWIRE) — အချက်အလက်များနှင့် အကြောင်းရင်းများသည် Modules (Onboard Chargers၊ Cells နှင့် Blocks)၊ Infotainment Systems စသည်တို့ဖြင့် လျှပ်စစ်မော်တော်ကား (EV) စျေးကွက်၊ အားသွင်းရုံများ (စူပါနှင့် သမားရိုးကျ)၊ ပါဝါ (ဘက်ထရီလျှပ်စစ်ယာဉ်များ၊ လောင်စာဆဲလ်လျှပ်စစ်ယာဉ်များ၊ ပလပ်အင်လျှပ်စစ်ယာဉ်များနှင့် ဟိုက်ဘရစ်လျှပ်စစ်ယာဉ်များ)၊ ယာဉ်အမျိုးအစား (ဘီးနှစ်ဘီး၊ ကားများနှင့် လုပ်ငန်းသုံးယာဉ်များ)၊ powertrain (စီးရီးအလိုက်၊ hybrid၊ parallel hybrid နှင့် hybrid hybrid)၊ မော်တော်ကားအမျိုးအစား (ဇိမ်ခံနှင့် အလယ်အလတ်အရွယ်အစား) နှင့် ဒေသအလိုက် - ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာနှင့် ဒေသဆိုင်ရာစက်မှုလုပ်ငန်းခြုံငုံသုံးသပ်ချက်၊ စျေးကွက်အချက်အလက်များ၊ ပြည့်စုံသောခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှု၊ သမိုင်းအချက်အလက်နှင့် 2022-2028" အတွက် ၎င်း၏သုတေသနဒေတာဘေ့စ်တွင် ခန့်မှန်းချက်။
"နောက်ဆုံးလေ့လာမှုအရ၊ 2021 ခုနှစ်တွင်ကမ္ဘာ့ EV စျေးကွက်ဝယ်လိုအားနှင့်ရှယ်ယာတန်ဖိုးသည်ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့်အမေရိကန်ဒေါ်လာ 185 ဘီလီယံရှိပြီး 2028 တွင်အမေရိကန်ဒေါ်လာ 980 ဘီလီယံအထိရောက်ရှိရန်မျှော်လင့်ထားသည်မှာ 24.5% နှစ်အလိုက်တိုးတက်မှုနှုန်း (CAGR) ဖြစ်သည်။ခန့်မှန်းကာလ 2022-2028"။
အစီရင်ခံစာသည် စျေးကွက်မောင်းနှင်အားများနှင့် ကန့်သတ်ချက်များနှင့် ခန့်မှန်းချက်ကာလတစ်လျှောက် ဝယ်လိုအားအပေါ် ၎င်းတို့၏သက်ရောက်မှုအပေါ် ပိုင်းခြားစိတ်ဖြာထားသည်။ထို့အပြင် အစီရင်ခံစာသည် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ လျှပ်စစ်ကား (EV) စျေးကွက်တွင် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ အခွင့်အလမ်းများကို ကြည့်ရှုသည်။
ဓာတ်ဆီသုံးကားများနှင့်မတူဘဲ လျှပ်စစ်ကားများ (EV) များသည် လျှပ်စစ်ဖြင့် မောင်းနှင်ပါသည်။ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်အစား၊ ဤကားများသည် ဘက်ထရီမှ ပါဝါများစွာကို ဆွဲထုတ်သည့် လျှပ်စစ်မော်တာကို အသုံးပြုသည်။ဤကားများသည် ဘက်ထရီ အမျိုးမျိုးကို အသုံးပြုကြသည်။လျှပ်စစ်ကားများကို ညစ်ညမ်းစေသော ရိုးရာသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးပုံစံများကို အစားထိုးရန်အတွက် အဓိကအားဖြင့် တီထွင်ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။အမျိုးမျိုးသောနည်းပညာများ ထွန်းကားလာမှုကြောင့် လူကြိုက်များလာပါသည်။
ဆီစားသက်သာမှု၊ ကာဗွန်ထုတ်လွှတ်မှုနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုတို့အပြင် အိမ်တွင် အားသွင်းရလွယ်ကူမှု၊ ချောမွေ့စွာ စီးနင်းမှုနှင့် အင်ဂျင်ဆူညံမှုနည်းပါးခြင်း စသည့်အချက်များတွင် သမားရိုးကျယာဉ်များကို စွမ်းဆောင်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။သန့်စင်သောလျှပ်စစ်၊ ဟိုက်ဘရစ်နှင့် plug-in ဟိုက်ဘရစ်ဘက်ထရီများသည် လျှပ်စစ်ကားများအတွက် အဓိကဘက်ထရီသုံးမျိုးဖြစ်သည်။ဓာတ်ဆီ လဲလှယ်ရန် မလိုအပ်သော်လည်း လျှပ်စစ်ကားများသည် ၎င်းတို့၏ ဓာတ်ဆီပြိုင်ဘက်များထက် အနည်းငယ် ပိုစျေးကြီးသည်။
အကြောင်းအရာ၊ သုတေသနနည်းစနစ်နှင့် ဇယားများအကြောင်း နောက်ထပ်အချက်အလက်များအတွက် ဤသုတေသနအစီရင်ခံစာ၏ အခမဲ့ PDF နမူနာကို ရယူပါ - https://www.fnfresearch.com/sample/electric-vehicle-market
(သင်မဝယ်မီ၊ နမူနာအစီရင်ခံစာများမှတဆင့် ကျွန်ုပ်တို့၏ အတွင်းကျကျလေ့လာမှုများနှင့် သုတေသနများ၏ အရည်အသွေးကို အကဲဖြတ်နိုင်ပါသည်။)
လျှပ်စစ်မော်တော်ကား စျေးကွက်ချဲ့ထွင်ခြင်းအား အများပြည်သူ အသိပညာပေး လှုပ်ရှားမှုဖြင့် လျှပ်စစ်ကားများ အသုံးပြုမှု မြှင့်တင်ခြင်းနှင့် လျှပ်စစ်ကား စက်ရုံများ အရေအတွက် တိုးလာခြင်းတို့ကြောင့် ဖြစ်သည်။လျှပ်စစ်ကားများသည် ဖန်လုံအိမ်ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုနှင့် အခြားပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ ပြဿနာများကို လျှော့ချရန် ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုနည်းသော နည်းပညာများကို အသုံးပြုကြသည်။ဖန်လုံအိမ်ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှု လျှော့ချရန်အတွက် ဖွံ့ဖြိုးဆဲနိုင်ငံအချို့သည် ရေရှည်ဖြေရှင်းချက်ဆီသို့ လှည့်လာကြသည်။သမားရိုးကျ စက်တွင်းလောင်ကျွမ်းမှုအင်ဂျင်များမှ ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုနှင့်ပတ်သက်၍ စိုးရိမ်မှုများက ကမ္ဘာ့လျှပ်စစ်ကားစျေးကွက်ကို အကျိုးရှိစေသည့် လျှပ်စစ်ကားများ ၀ယ်လိုအားကို မြှင့်တင်ပေးသည်။မော်တာ၊ ဘက်ထရီပမာဏနှင့် အခြားလျှပ်စစ်အစိတ်အပိုင်းများကဲ့သို့ ပုံစံအမျိုးမျိုးဖြင့်၊ လျှပ်စစ်ကားများသည် သာမန်အတွင်းလောင်ကျွမ်းသောအင်ဂျင်ယာဉ်များထက် သာလွန်ပါသည်။
EV များသည် သမားရိုးကျ ကားများထက် သာလွန်ကြောင်း ပြသထားသော်လည်း EV များ၏ စျေးနှုန်းသည် မြင့်မားသောကြောင့် လုပ်ငန်းတွင်းရှိ သုံးစွဲသူများအကြား စိတ်အနှောင့်အယှက် ဖြစ်စေနိုင်သည်။မြို့ကြီးများတွင် အားသွင်းရုံများမရှိခြင်းသည် လျှပ်စစ်ကားများအတွက် ကမ္ဘာ့စျေးကွက်ချဲ့ထွင်မှုကို သိသိသာသာ အတားအဆီးဖြစ်စေသည်။လျှပ်စစ်ကားများအတွက် အစားထိုးလောင်စာရင်းမြစ်များမရှိခြင်းသည် သွားလာရေးအချိန်ဇယားများကို အန္တရာယ်ဖြစ်စေသည်။ဘက်ထရီ လုံးဝအားကုန်သွားပါက ကားသည် ရပ်သွားကာ ခရီးသည်ကို အန္တရာယ်ဖြစ်စေနိုင်သည်။လျှပ်စစ်ကားများ၏ ဤချို့ယွင်းချက်များသည် ဈေးကွက်၏ သိသာထင်ရှားသော အားနည်းချက်တစ်ခုဖြစ်သည်။
အစီရင်ခံစာတစ်စောင်ကို တိုက်ရိုက်ဝယ်ယူရန် TOC @ https://www.fnfresearch.com/buynow/su/electric-vehicle-market ကို အသုံးပြုပါ။
အစီရင်ခံစာသည် စျေးကွက်အတွင်းရှိ အဓိကပြိုင်ဖက်များကို နက်နက်ရှိုင်းရှိုင်းခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာပြီး ၎င်းတို့၏ ယှဉ်ပြိုင်နိုင်မှုဆိုင်ရာ အချက်အလက်များကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ သုတေသနသည် ပေါင်းစည်းမှုနှင့် ဝယ်ယူမှုများ (M&A)၊ ဆက်နွှယ်မှု၊ ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုများနှင့် စာချုပ်များကဲ့သို့သော အဓိကစျေးကွက်ကစားသမားများမှ အသုံးပြုသည့် အရေးကြီးသော စီးပွားရေးဗျူဟာများကို ခွဲခြားခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာပြီး ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာပါသည်။ သုတေသနသည် ပေါင်းစည်းမှုနှင့် ဝယ်ယူမှုများ (M&A)၊ ဆက်နွှယ်မှု၊ ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုများနှင့် စာချုပ်များကဲ့သို့သော အဓိကစျေးကွက်ကစားသမားများမှ အသုံးပြုသည့် အရေးကြီးသော စီးပွားရေးဗျူဟာများကို ခွဲခြားခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာပြီး ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာပါသည်။ Исследование также определяет и анализирует важные бизнес-стратегии, используемые этими основными игроками рынка, такие как слияния и поглощения (M&A), присоединение, сотрудничество и контракты. လေ့လာမှုသည် ပေါင်းစည်းခြင်းနှင့် ဝယ်ယူခြင်း (M&A)၊ ဝယ်ယူမှုများ၊ ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုများနှင့် စာချုပ်များကဲ့သို့သော အဓိကစျေးကွက်ကစားသူများမှ အသုံးပြုသည့် အရေးကြီးသော စီးပွားရေးဗျူဟာများကို ခွဲခြားခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာပြီး ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာပါသည်။ လေ့လာမှုသည် ဤအဓိကစျေးကွက်ကစားသမားများအသုံးပြုသည့် ပေါင်းစည်းမှုနှင့် ဝယ်ယူမှုများ (M&A)၊ လုပ်ငန်းခွဲများ၊ ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုများနှင့် စာချုပ်များကဲ့သို့သော အရေးကြီးသော လုပ်ငန်းဗျူဟာများကို ခွဲခြားခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာပြီး ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာပါသည်။ကမ္ဘာ့လျှပ်စစ်ကားစျေးကွက်ကို လွှမ်းမိုးထားသည့် အဓိကပြိုင်ဖက်အချို့မှာ-
COVID-19 ဖြစ်ပွားမှုသည် မော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်းတစ်ခုလုံးနှင့် လျှပ်စစ်မော်တော်ယာဥ်ဈေးကွက်ကို ထိခိုက်စေခဲ့သည်။လျှပ်စစ်ယာဉ်ထုတ်လုပ်သူများအသင်း (SMEV) မှ ပေးအပ်သည့်အချက်အလက်များအရ လျှပ်စစ်ကားအမျိုးအစားအားလုံးအတွက် EV မှတ်ပုံတင်မှုအသစ်များသည် 2021 ဘဏ္ဍာရေးနှစ်နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက 20% လျော့နည်းသွားသည်။
ထို့အပြင်၊ ကပ်ရောဂါကာလအတွင်း၊ အမျိုးမျိုးသောကစားသမားများသည်ဆေးဘက်ဆိုင်ရာပစ္စည်းများပေးပို့ရန်လျှပ်စစ်ကားများအသုံးပြုခြင်းကဲ့သို့သောအမီလိုက်ရန်နည်းပညာအသစ်များကိုတီထွင်ရန်ကြိုးစားနေကြသည်၊ ၎င်းတို့သည်ချွေတာသောသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးပုံစံများနှင့်သာလွန်သောတိမ်းညွှတ်မှုတို့ကိုပေးဆောင်သောကြောင့်ဖြစ်သည်။ဥပမာအားဖြင့်၊ Omega Seiki Mobility သည် ဤစိန်ခေါ်မှုရှိသောပတ်ဝန်းကျင်တွင် ကာကွယ်ဆေးများ၊ ဆေးဝါးများနှင့် အစားအစာများပေးပို့ရန် တည်ဆောက်ထားသော အအေးခံသုံးဘီးဆိုင်ကယ် Rage+frost ကို စတင်ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။
ဓာတ်အားပေးစက်ရုံများ (ဘက်ထရီလျှပ်စစ်ကားများ၊ လောင်စာဆဲလ်လျှပ်စစ်ကားများ၊ ပလပ်အင်လျှပ်စစ်ယာဉ်များနှင့် ဟိုက်ဘရစ်လျှပ်စစ်ကားများ)၊ မော်ဂျူးများ (ယာဉ်ပေါ်အားသွင်းကိရိယာများ၊ ဆဲလ်များနှင့် ဘလောက်များ၊ အင်ဖိုတင်းစနစ် စသည်ဖြင့်)၊ ပျမ်းမျှ)၊ ယာဉ်အမျိုးအစားအလိုက် (ဘီးနှစ်ဘီးတပ်၊ ကားများနှင့် လုပ်ငန်းသုံးယာဉ်များ)၊ ပါဝါရထား (စီးရီး ဟိုက်ဘရစ်၊ အပြိုင် ဟိုက်ဘရစ်နှင့် ပေါင်းစပ်စပ်စပ်)၊ ယာဉ်အမျိုးအစားအလိုက် (ဇိမ်ခံနှင့် အလယ်အလတ်တန်းစားစျေးနှုန်းများ) နှင့် ဒေသအလိုက် - ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာနှင့် ဒေသတွင်း အစီရင်ခံစာ https://www.fnfresearch.com/electric-vehicle-market တွင် "စက်မှုလုပ်ငန်းခြုံငုံသုံးသပ်ချက်၊ စျေးကွက်အချက်အလက်များ၊ ပြည့်စုံသောခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှု၊ သမိုင်းဆိုင်ရာအချက်အလက်များနှင့် 2022-2028 အတွက်ခန့်မှန်းချက်များ"
ကမ္ဘာ့လျှပ်စစ်ကားစျေးကွက်အား မော်ဂျူးများ၊ အားသွင်းစခန်းများ၊ ပါဝါယူနစ်များ၊ ယာဉ်အမျိုးအစားများ၊ ပါဝါယူနစ်များ၊ ယာဉ်အမျိုးအစားများနှင့် ဒေသများဖြင့် ပိုင်းခြားထားသည်။
မော်ဂျူးအလိုက် စျေးကွက်အား စက်ပေါ်အားသွင်းကိရိယာများ၊ ဘက်ထရီဆဲလ်များနှင့် အထုပ်များ၊ အင်ဖိုတင်းစနစ်များနှင့် အခြားအရာများအဖြစ် ပိုင်းခြားထားသည်။ မော်ဂျူးအလိုက် စျေးကွက်အား စက်ပေါ်အားသွင်းကိရိယာများ၊ ဘက်ထရီဆဲလ်များနှင့် အထုပ်များ၊ အင်ဖိုတင်းစနစ်များနှင့် အခြားအရာများအဖြစ် ပိုင်းခြားထားသည်။မော်ဂျူးများဖြင့် ဈေးကွက်အား စက်ပေါ်အားသွင်းကိရိယာများ၊ ဘက်ထရီဆဲလ်များနှင့် ဘလောက်များ၊ အင်ဖိုတင်းစနစ်များနှင့် အခြားအရာများအဖြစ် ပိုင်းခြားထားသည်။မော်ဂျူးများဖြင့် စျေးကွက်အား စက်ပေါ်အားသွင်းကိရိယာများ၊ ဘက်ထရီများနှင့် ဘက်ထရီထုပ်များ၊ အင်ဖိုတင်းစနစ်များနှင့် အခြားအရာများအဖြစ် ပိုင်းခြားထားသည်။လျှပ်စစ်ကားများ ၀ယ်လိုအား တိုးလာခြင်းကြောင့် ဆဲလ်များနှင့် ဘက်ထရီများ ထုတ်လုပ်မှုကို မမျှော်လင့်ဘဲ တိုးလာခဲ့သည်။ဤအချက်ကြောင့်၊ ကားဘက်ထရီထုတ်လုပ်သူများ သို့မဟုတ် ပေးသွင်းသူများသည် ဘက်ထရီကုန်ကျစရိတ်ကို လျှော့ချပေးသည့် သုတေသနနှင့် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအပေါ် အမြဲအာရုံစိုက်နေပါသည်။ဤအသွင်အပြင်သည် အမြင့်ဆုံး CAGR နှုန်းဖြင့် စျေးကွက်ကြီးထွားလာစေသည်။အားသွင်းရုံများဖြင့် စျေးကွက်ကို စူပါမားကတ်များနှင့် ပုံမှန်စျေးကွက်များသို့ ပိုင်းခြားထားသည်။သမားရိုးကျ အားသွင်းစခန်းများသည် သုံးစွဲသူအများစုသည် အသုံးမပြုသည့်အခါ အိမ်တွင် ၎င်းတို့၏ယာဉ်များကို အားသွင်းရန် ရွေးချယ်သောကြောင့် စျေးကွက်တွင် လွှမ်းမိုးထားသည်။ဓာတ်အားပေးစက်ရုံပေါ်မူတည်၍ စျေးကွက်အား ဘက်ထရီလျှပ်စစ်ယာဉ်များ၊ လောင်စာဆဲလ်လျှပ်စစ်ယာဉ်များ၊ ပလပ်အင်လျှပ်စစ်ယာဉ်များနှင့် ဟိုက်ဘရစ်လျှပ်စစ်ကားများအဖြစ် ပိုင်းခြားထားသည်။ဘက်ထရီ လျှပ်စစ်ကား အပိုင်းသည် စျေးကွက်ကို လွှမ်းမိုးထားသော်လည်း ဟိုက်ဘရစ် လျှပ်စစ်ကားများသည် လာမည့်နှစ်များတွင် အမြန်ဆုံး အရှိန်အဟုန်ဖြင့် ကြီးထွားလာမည်ဟု မျှော်လင့်ရသည်။
မော်တော်ယာဉ်အမျိုးအစားအလိုက် ဈေးကွက်ကို နှစ်ဘီးတပ်၊ ခရီးသည်တင်ကားများနှင့် လုပ်ငန်းသုံးယာဉ်များအဖြစ် ခွဲခြားထားသည်။ခရီးသည်တင်ကားများသည် CAGR အမြင့်ဆုံးဖြင့် ဈေးကွက်ကို လွှမ်းမိုးထားသည်။ဂီယာဖြင့် စျေးကွက်ကို စီးရီး ဟိုက်ဘရစ်၊ အပြိုင် ဟိုက်ဘရစ်နှင့် ပေါင်းစပ်စပ်စပ် ဟူ၍ ပိုင်းခြားထားသည်။စတော့ခ် ဟိုက်ဘရစ်ပါဝါရထားသည် မြို့တွင်းလမ်းများ သို့မဟုတ် လူစည်ကားသောနေရာများတွင် မောင်းနှင်သည့်အခါ ထိရောက်မှုအများဆုံးပေးသောကြောင့် စျေးကွက်ကိုလွှမ်းမိုးထားသည်။Parallel Hybrids များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက Series Hybrid များသည် ဆီစားသက်သာပြီး ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှု နည်းပါးပါသည်။ကားအမျိုးအစားအလိုက် စျေးကွက်ကို ဇိမ်ခံကားများနှင့် လူလတ်တန်းစားကားများ ခွဲခြားထားသည်။အလယ်အလတ်စျေးနှုန်းအပိုင်းသည် လွှမ်းမိုးထားပြီး အမြင့်ဆုံး CAGR ရှိသည်။
အာရှ-ပစိဖိတ်လျှပ်စစ်ကားလုပ်ငန်းကို ကမ္ဘာ့ထိပ်တန်းလျှပ်စစ်ကားထုတ်လုပ်သူနှင့် အဓိကလျှပ်စစ်ကားအစိတ်အပိုင်းများကို တင်ပို့ရောင်းချသည့် တရုတ်နိုင်ငံက လွှမ်းမိုးထားသည်။ကမ္ဘာ့လျှပ်စစ်ကားများအတွက် IEA ၏ ခန့်မှန်းချက်အရ တရုတ်သည် 2030 တွင် 57% ရှယ်ယာစျေးကွက်တွင် ဦးဆောင်သူဖြစ်လာမည်ဖြစ်သည်။ထို့အပြင် General Motors နှင့် Volkswagen ကဲ့သို့သော နိုင်ငံခြားထုတ်လုပ်သူများသည် ၎င်းတို့၏လုပ်ငန်းကို တရုတ်နိုင်ငံတွင် တိုးချဲ့လျက်ရှိသည်။လူဦးရေတိုးပွားလာမှုကြောင့် စားသုံးမှုတိုးလာခြင်းကြောင့် ဥရောပဒေသသည် ခန့်မှန်းကာလအတွင်း အလျင်မြန်ဆုံး ကြီးထွားလာမည်ဟု မျှော်လင့်ရသည်။