TOKIJA, JAPĀNA, 2022. gada 16. septembris (GLOBE NEWSWIRE) — Fakti un faktori ir izlaiduši jaunu pētījuma ziņojumu ar nosaukumu “Elektrotransportlīdzekļu (EV) tirgus pēc moduļiem (borta lādētāji, šūnas un bloki), informācijas un izklaides sistēmas utt.), pēc uzlādes stacijām (super un tradicionālie), pēc jaudas (elektriskie transportlīdzekļi ar akumulatoru, elektriskie transportlīdzekļi ar degvielas elementu, elektropiedziņas elektriskie transportlīdzekļi un hibrīdelektriskie transportlīdzekļi), pēc transportlīdzekļa veida (divriteņu transportlīdzekļi, automašīnas un komerciālie transportlīdzekļi), pēc spēka piedziņas (sērija) hibrīds, paralēlais hibrīds un hibrīda hibrīds), pēc transportlīdzekļu klases (luksusa un vidēja izmēra) un pēc reģiona — globāls un reģionāls nozares pārskats, tirgus informācija, visaptveroša analīze, vēsturiskie dati un prognozes 2022.–2028. gadam savā pētījumu datubāzē.
“Saskaņā ar jaunāko pētījumu pasaules EV tirgus pieprasījuma vērtība un daļa 2021. gadā būs aptuveni 185 miljardi ASV dolāru, un sagaidāms, ka līdz 2028. gadam sasniegs 980 miljardus ASV dolāru ar salikto gada pieauguma tempu (CAGR) 24,5%.Prognozes periods 2022-2028”.
Ziņojumā analizēti tirgus virzītāji un ierobežojumi, kā arī to ietekme uz pieprasījumu prognozētajā periodā.Turklāt ziņojumā aplūkotas globālās iespējas globālajā elektrisko transportlīdzekļu (EV) tirgū.
Atšķirībā no benzīna transportlīdzekļiem, elektriskos transportlīdzekļus (EV) darbina elektrība.Benzīna dzinēja vietā šajās automašīnās tiek izmantots elektromotors, kas daudz enerģijas paņem no akumulatora.Šie transportlīdzekļi izmanto dažādus akumulatorus.Elektriskie transportlīdzekļi galvenokārt tika izstrādāti, lai aizstātu piesārņojošos tradicionālos transporta veidus.Tas kļūst arvien populārāks, pateicoties dažādu tehnoloģiju attīstībai.
Tas pārspēj parastos transportlīdzekļus degvielas patēriņa efektivitātes, oglekļa emisiju un apkopes ziņā, kā arī ērtā uzlādēšanas mājās, vienmērīgākas braukšanas un mazāka dzinēja trokšņa ziņā.Tīri elektriskie, hibrīdie un plug-in hibrīda akumulatori ir trīs galvenie elektrisko transportlīdzekļu akumulatoru veidi.Elektriskās automašīnas ir arī nedaudz dārgākas nekā to konkurenti ar benzīnu, lai gan tām nav nepieciešama eļļas maiņa.
Saņemiet bezmaksas šī pētījuma ziņojuma PDF paraugu, lai iegūtu plašāku informāciju par saturu, pētījuma metodoloģiju un diagrammām – https://www.fnfresearch.com/sample/electric-vehicle-market
(Pirms pērkat, varat novērtēt mūsu padziļināto pētījumu un pētījumu kvalitāti, izmantojot ziņojumu paraugus)
Elektrisko transportlīdzekļu tirgus paplašināšanos veicina sabiedrības informēšanas kampaņa, kas veicina elektromobiļu izmantošanu un elektrisko transportlīdzekļu rūpnīcu skaita pieaugumu.Elektriskie transportlīdzekļi izmanto zemu emisiju tehnoloģijas, lai palīdzētu samazināt siltumnīcefekta gāzu emisijas un citas vides problēmas.Lai samazinātu siltumnīcefekta gāzu emisijas, dažas jaunattīstības valstis pievēršas ilgtermiņa risinājumiem.Bažas par tradicionālo iekšdedzes dzinēju radītajām emisijām ir palielinājušas pieprasījumu pēc elektriskajiem transportlīdzekļiem, kas ir devis labumu pasaules elektrisko transportlīdzekļu tirgum.Daudzos veidos, piemēram, motorā, akumulatora ietilpībā un citās elektriskajās daļās, elektriskie transportlīdzekļi ir pārāki par tipiskiem iekšdedzes dzinējiem.
Lai gan ir pierādīts, ka EV ir pārāki par parastajiem transportlīdzekļiem, EV cena ir augsta, kas var izraisīt apātiju nozares klientu vidū.Uzlādes staciju trūkums lielajās pilsētās ir būtisks šķērslis elektrisko transportlīdzekļu globālā tirgus paplašināšanai.Alternatīvu degvielas avotu trūkums elektriskajiem transportlīdzekļiem apdraud pārvietošanās grafikus.Ja akumulators ir pilnībā izlādējies, automašīna var apstāties, pakļaujot ceļotājam risku.Šie elektrisko transportlīdzekļu trūkumi ir nozīmīgs tirgus trūkums.
Izmantojiet TOC @ https://www.fnfresearch.com/buynow/su/electric-vehicle-market, lai tieši iegādātos pārskata kopiju.
Ziņojumā ir arī sniegta padziļināta galveno konkurentu analīze tirgū un sniegta informācija par to konkurētspēju. Pētījumā arī tiek identificētas un analizētas svarīgas biznesa stratēģijas, ko izmanto šie galvenie tirgus dalībnieki, piemēram, apvienošanās un pārņemšanas (M&A), saistības, sadarbība un līgumi. Pētījumā arī tiek identificētas un analizētas svarīgas biznesa stratēģijas, ko izmanto šie galvenie tirgus dalībnieki, piemēram, apvienošanās un pārņemšanas (M&A), saistības, sadarbība un līgumi. Исследование также определяет и анализирует важные бизнес-стратегии, используемые этими основными игроками рынка, такие как слияния и поглощения (M&A), присоединение, сотрудничество и контракты. Pētījumā ir arī identificētas un analizētas svarīgas biznesa stratēģijas, ko izmanto šie lielākie tirgus dalībnieki, piemēram, apvienošanās un pārņemšanas (M&A), pārņemšanas, sadarbības un līgumi. Pētījumā ir arī identificētas un analizētas svarīgas biznesa stratēģijas, piemēram, apvienošanās un pārņemšanas (M&A), saistītie uzņēmumi, sadarbība un līgumi, ko izmanto šie galvenie tirgus dalībnieki.Daži no galvenajiem konkurentiem, kas dominē globālajā elektrisko transportlīdzekļu tirgū, ir:
Covid-19 uzliesmojums ir negatīvi ietekmējis visu automobiļu nozari un līdz ar to arī elektrisko transportlīdzekļu tirgu.Saskaņā ar Elektrisko transportlīdzekļu ražotāju biedrības (SMEV) sniegtajiem datiem visu veidu elektrisko transportlīdzekļu jaunu EV reģistrācija 2021. gadā salīdzinājumā ar 2020. gadu ir samazinājusies par 20%.
Turklāt pandēmijas laikā dažādi dalībnieki cenšas izstrādāt jaunas tehnoloģijas, lai neatpaliktu no tām, piemēram, elektrisko transportlīdzekļu izvietošanu medicīnas preču piegādei, jo tie piedāvā ekonomiskus transporta veidus un izcilu manevrēšanas spēju.Piemēram, uzņēmums Omega Seiki Mobility laida klajā Rage+frost — aukstās iekraušanas trīsriteni, kas izstrādāta, lai piegādātu vakcīnas, zāles un pārtiku šajās sarežģītajās vidēs.
Pēc moduļiem (iebūvētie lādētāji, elementi un bloki, informācijas un izklaides sistēma utt.), pēc uzlādes stacijām (super un parastajām), pēc spēkstacijām (akumulatoriem aprīkoti elektriskie transportlīdzekļi, kurināmā elementu elektriskie transportlīdzekļi, pieslēdzamie elektriskie transportlīdzekļi un hibrīdelektriskie transportlīdzekļi ) vidējais), pēc transportlīdzekļa veida (divriteņu automobiļi, automašīnas un komerctransports), pēc spēka piedziņas (sērijas hibrīds, paralēlais hibrīds un kombinētais hibrīds), pēc transportlīdzekļu kategorijas (luksusa un vidējas klases cenas) un pēc reģiona – globālais un reģionālais pārskats “Nozares pārskats, tirgus informācija, visaptveroša analīze, vēsturiskie dati un prognozes 2022.–2028. gadam” vietnē https://www.fnfresearch.com/electric-vehicle-market
Globālais elektrisko transportlīdzekļu tirgus ir segmentēts pēc moduļiem, uzlādes stacijām, barošanas blokiem, transportlīdzekļu veidiem, jaudas blokiem, transportlīdzekļu kategorijām un reģioniem.
Pēc moduļa tirgus ir sadalīts iebūvētajos lādētājos, akumulatoru elementos un komplektos, informācijas un izklaides sistēmās un citos. Pēc moduļa tirgus ir sadalīts iebūvētajos lādētājos, akumulatoru elementos un komplektos, informācijas un izklaides sistēmās un citos.Pēc moduļiem tirgus ir sadalīts iebūvētajos lādētājos, akumulatoru elementos un blokos, informācijas un izklaides sistēmās un citos.Pēc moduļiem tirgus ir sadalīts iebūvētajos lādētājos, akumulatoros un akumulatoru komplektos, informācijas un izklaides sistēmās un citos.Pieaugošais pieprasījums pēc elektriskajiem transportlīdzekļiem negaidīti palielināja elementu un akumulatoru ražošanu.Šī faktora dēļ automašīnu akumulatoru ražotāji vai piegādātāji vienmēr koncentrējas uz pētniecību un attīstību, kas palīdz samazināt akumulatoru izmaksas.Šis aspekts ļauj tirgum augt ar maksimālo CAGR likmi.Pēc uzlādes stacijām tirgus ir sadalīts lielveikalos un parastajos tirgos.Tirgū dominē tradicionālās uzlādes stacijas, jo lielākā daļa klientu izvēlas uzlādēt savus transportlīdzekļus mājās, kad tie netiek izmantoti.Atkarībā no spēkstacijas tirgus ir sadalīts akumulatoru elektriskajos transportlīdzekļos, degvielas elementu elektriskajos transportlīdzekļos, kontaktligzdas elektriskajos transportlīdzekļos un hibrīdelektriskajos transportlīdzekļos.Tirgū dominē akumulatoru elektrisko transportlīdzekļu segments, taču tuvākajos gados ir sagaidāms, ka visstraujāk pieaugs hibrīdelektriskie transportlīdzekļi.
Pēc transportlīdzekļa veida tirgus ir sadalīts divriteņu automobiļos, vieglajos automobiļos un komerctransportā.Vieglie automobiļi dominē tirgū ar augstāko CAGR.Pēc transmisijas tirgus ir sadalīts sērijveida hibrīdā, paralēlajā hibrīdā un kombinētajā hibrīdā.Hibrīda spēka piedziņa dominē tirgū, jo tā nodrošina maksimālu efektivitāti, braucot pa pilsētas ielām vai pārslogotās vietās.Salīdzinot ar paralēlajiem hibrīdiem, sērijveida hibrīdiem ir augstāka degvielas efektivitāte un zemākas emisijas.Pēc automašīnu veida tirgus ir sadalīts luksusa un vidējās klases automašīnās.Dominē vidējo cenu segments, un tam ir visaugstākā CAGR.
Āzijas un Klusā okeāna reģiona elektrisko transportlīdzekļu nozarē dominē Ķīna, pasaulē vadošais elektrisko transportlīdzekļu ražotājs un galveno elektrisko transportlīdzekļu sastāvdaļu eksportētājs.Saskaņā ar IEA globālo elektrisko transportlīdzekļu prognozi Ķīna 2030. gadā kļūs par tirgus līderi ar aptuveni 57% daļu.Turklāt tādi ārvalstu ražotāji kā General Motors un Volkswagen paplašina savu biznesu Ķīnā.Sagaidāms, ka Eiropas reģionā straujākā izaugsme prognozētajā periodā pieaugs iedzīvotāju patēriņam.
Publicēšanas laiks: 23. septembris 2022