Aféierung vun Autoskabelen
Am Moment ginn et vill Kabelbunnen, déi an Autoen benotzt ginn, an den elektronesche Kontrollsystem ass enk mat der Kabelbunn verbonnen.Den Autoskabel ass den Haaptkierper vum Autoscircuitnetz, deen d'elektronesch an elektresch Komponenten vum Auto verbënnt a mécht se funktionnéieren.Et muss net nëmmen d'Iwwerdroung vun elektresche Signaler garantéieren, awer och d'Zouverlässegkeet vum Verbindungskrees suergen, de spezifizéierte Stroumwäert un d'elektronesch an elektresch Komponenten liwweren, elektromagnéitesch Stéierungen op d'Ëmgéigend Circuiten verhënneren an elektresch Kuerzschluss eliminéieren.
Wat d'Funktioun ugeet, kann d'Autosleitung an zwou Aarte opgedeelt ginn: d'Kraaftleitung déi d'Kraaft vum dreiwenden Aktuator (aktuator) an d'Signallinn déi den Input Kommando vum Sensor iwwerdréit.Power Linnen sinn décke Dréit ofgepëtzt déi grouss Stréimunge droen, iwwerdeems Signal Linnen sinn dënn Dréit ofgepëtzt déi net Muecht droen (optesch Faser Kommunikatioun).
Mat der Erhéijung vun den Autosfunktiounen an der verbreeter Uwendung vun der elektronescher Kontrolltechnologie ginn et ëmmer méi elektresch Komponenten a méi Drot.D'Zuel vun de Circuiten an de Stroumverbrauch am Auto wäert däitlech eropgoen, an d'Verdrahtung gëtt méi déck a méi schwéier.Dëst ass e grousse Problem dee muss geléist ginn.Wéi eng grouss Unzuel vun Drotkabelen an engem limitéierten Autoraum méi effektiv a raisonnabel ze arrangéieren, sou datt d'Autoskabelfäegkeeten eng méi grouss Roll kënne spillen, ass e Problem vun der Autosfabrikatiounsindustrie ginn.
