ECU туташтыргычын киргизүү

Мотор машинанын «жүрөгүнө» окшоштурулган болсо, анда машинанын «мээси» ЭКЮ болушу керек.Ошентип, ECU деген эмне?ECU кадимки бир чиптүү микрокомпьютер менен бирдей, ал микропроцессордон, эс тутумдан, киргизүү/чыгарууда интерфейстен, аналогдук-санариптик конвертерден жана формалоо жана айдоо сыяктуу интегралдык схемалардан турат.ECU ролу, мисалы, мотор от алдыруу, аба-күйүүчү катышы, бош ылдамдыгы, жана иштетилген газ recirculation.The иш температурасы сыяктуу көптөгөн параметрлерди көзөмөлдөө үчүн, ар кандай сенсорлор аркылуу транспорттун айдоо шарттарын эсептөө болуп саналат. градус, ошондой эле чоң термелүүгө туруштук бере алат, ошондуктан ECU зыяндын ыктымалдыгы өтө аз.ECUда CPU негизги бөлүгү болуп саналат.Ал эсептөө жана контролдоо функцияларына ээ.кыймылдаткыч иштеп жатканда, ал ар бир сенсордун сигналдарын чогултат, эсептөөлөрдү жүзөгө ашырат жана контролдонуучу объектинин ишин көзөмөлдөө үчүн эсептөөлөрдүн натыйжаларын контролдоо сигналдарына айлантат. Глобалдык автомобиль конектори туташтыргыч тармагынын болжол менен 15% түзөт, жана келечекте автомобиль электроникалык продуктылары менен шартталган көбүрөөк үлүшүн ээлейт деп күтүлүүдө.Продукциянын өздүк наркынын структурасы боюнча, Кытайда ар бир унаада колдонулган туташтыргычтардын орточо баасы бир нече жүз юаньды түзөт, ал эми чет өлкөлөрдө бир унаага конекторлордун баасы болжол менен 125 доллардан 150 долларга чейин.зор өнүктүрүү потенциалы.Келечекте, ар бир унаа 600-1,000 электрондук бириктиргичтерин колдонот, бүгүнкү күндө колдонулган сандан алда канча көп. Ошондуктан, келечекте, Кытайдын унаа туташтыргыч өнөр жайы чет элдик каржыланган ишканалар менен Кытайдын жергиликтүү ишканаларынын ортосунда абдан атаандаштыкка жөндөмдүү рынок болот!