일본 도쿄, 2022년 9월 16일 (GLOBE NEWSWIRE) — Facts and Factors는 "모듈(온보드 충전기, 셀 및 블록), 인포테인먼트 시스템 등)별 전기 자동차(EV) 시장"이라는 제목의 새로운 연구 보고서를 발표했습니다. 충전소별(슈퍼 및 일반), 전력별(배터리 전기 자동차, 연료 전지 전기 자동차, 플러그인 전기 자동차 및 하이브리드 전기 자동차), 차량 유형별(이륜차, 자동차 및 상용차), 파워트레인별(시리즈) 하이브리드, 병렬 하이브리드 및 하이브리드 하이브리드), 차량 등급(럭셔리 및 중형) 및 지역별 – 글로벌 및 지역 산업 개요, 시장 정보, 종합 분석, 과거 데이터 및 2022-2028년 예측”을 연구 데이터베이스에 추가합니다.
“최신 연구에 따르면, 2021년 전 세계 EV 시장 수요 가치와 점유율은 약 1,850억 달러가 될 것이며 2028년에는 24.5%의 연평균 성장률(CAGR)로 9,800억 달러에 이를 것으로 예상됩니다.예측 기간 2022-2028”.
이 보고서는 시장 동인 및 제약 조건과 예측 기간 동안 수요에 미치는 영향을 분석합니다.또한 이 보고서는 글로벌 전기 자동차(EV) 시장에서 글로벌 기회를 살펴봅니다.
전기 자동차(EV)는 휘발유 자동차와 달리 전기로 구동됩니다.이 자동차는 가솔린 엔진 대신 배터리에서 많은 전력을 끌어오는 전기 모터를 사용합니다.이 차량은 다양한 배터리를 사용합니다.전기 자동차는 주로 오염을 일으키는 전통적인 운송 수단을 대체하기 위해 개발되었습니다.다양한 기술의 발전으로 점점 대중화되고 있습니다.
연비, 탄소배출량, 유지관리 측면에서 기존 차량을 능가하는 것은 물론 집에서 충전하는 편의성, 부드러운 승차감, 엔진 소음 감소 등의 측면에서 우수하다.순수 전기, 하이브리드 및 플러그인 하이브리드 배터리는 전기 자동차의 세 가지 주요 배터리 유형입니다.전기 자동차는 오일 교환이 필요하지 않지만 경쟁 가솔린 자동차보다 약간 더 비쌉니다.
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전기 자동차 사용을 장려하는 대중 인식 캠페인과 전기 자동차 공장의 증가로 전기 자동차 시장의 확장이 촉진되고 있습니다.전기 자동차는 저배출 기술을 사용하여 온실 가스 배출 및 기타 환경 문제를 줄이는 데 도움을 줍니다.온실가스 배출량을 줄이기 위해 일부 개발도상국은 장기적인 해결책으로 눈을 돌리고 있습니다.기존 내연 기관의 배기 가스에 대한 우려로 인해 전기 자동차에 대한 수요가 증가했으며 이는 글로벌 전기 자동차 시장에 도움이 되었습니다.모터, 배터리 용량 및 기타 전기 부품과 같은 여러 측면에서 전기 자동차는 일반적인 내연 기관 차량보다 우수합니다.
전기차가 기존 차량보다 우월한 것으로 나타났음에도 불구하고 전기차의 가격이 비싸 업계 소비자들의 무관심을 불러일으킬 수 있습니다.대도시의 충전소 부족은 글로벌 전기차 시장 확대에 큰 걸림돌이다.전기 자동차를 위한 대체 연료 공급원의 부족으로 통근 일정이 위험에 처해 있습니다.배터리가 완전히 방전되면 차량이 멈춰 여행자를 위험에 빠뜨릴 수 있습니다.전기 자동차의 이러한 단점은 시장의 중요한 단점을 구성합니다.
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이 보고서는 또한 시장의 주요 경쟁자에 대한 심층 분석을 제공하고 그들의 경쟁력에 대한 정보를 제공합니다. 이 연구는 또한 인수 합병(M&A), 제휴, 협업 및 계약과 같은 주요 시장 참여자가 사용하는 중요한 비즈니스 전략을 식별하고 분석합니다. 이 연구는 또한 인수 합병(M&A), 제휴, 협업 및 계약과 같은 주요 시장 참여자가 사용하는 중요한 비즈니스 전략을 식별하고 분석합니다. Исследование также определяет и анализирует важные бизнес-стратегии, используемые этими основными игроками рынка, такие как слияния и поглощения (M&A), присоединение, сотрудничество и контракты. 이 연구는 또한 인수합병(M&A), 인수, 협업 및 계약과 같은 주요 시장 참여자가 사용하는 중요한 비즈니스 전략을 식별하고 분석합니다. 이 연구는 또한 이러한 주요 시장 참여자가 사용하는 인수합병(M&A), 계열사, 협업 및 계약과 같은 중요한 비즈니스 전략을 식별하고 분석합니다.글로벌 전기 자동차 시장을 지배하는 주요 경쟁자는 다음과 같습니다.
COVID-19 발발은 전체 자동차 산업과 전기 자동차 시장에 부정적인 영향을 미쳤습니다.전기 자동차 제조업체 협회(SMEV)가 제공한 데이터에 따르면 모든 유형의 전기 자동차에 대한 신규 EV 등록이 FY 2020에 비해 2021 회계 연도에 20% 감소했습니다.
또한 대유행 기간 동안 다양한 플레이어는 경제적 인 운송 수단과 우수한 기동성을 제공하기 때문에 의료 용품을 제공하기 위해 전기 자동차를 배치하는 것과 같은 새로운 기술을 개발하기 위해 노력하고 있습니다.예를 들어, Omega Seiki Mobility는 이러한 까다로운 환경에서 백신, 의약품 및 식품을 제공하기 위해 제작된 콜드 로딩 세발자전거인 Rage+frost를 출시했습니다.
모듈별(온보드 충전기, 셀 및 블록, 인포테인먼트 시스템 등), 충전소별(슈퍼 및 일반), 발전소별(배터리 전기 자동차, 연료 전지 전기 자동차, 플러그인 전기 자동차 및 하이브리드 전기 자동차) ) 평균), 차량 유형별(이륜차, 자동차 및 상용차), 파워트레인별(시리즈 하이브리드, 병렬 하이브리드 및 복합 하이브리드), 차량 범주별(고급 및 중급 가격) 및 지역별 - 글로벌 및 지역 보고서 https://www.fnfresearch.com/electric-vehicle-market에서 "2022-2028년 산업 개요, 시장 정보, 종합 분석, 과거 데이터 및 예측"
글로벌 전기 자동차 시장은 모듈, 충전소, 전원 장치, 차량 유형, 전원 장치, 차량 범주 및 지역별로 분류됩니다.
모듈별로 시장은 온보드 충전기, 배터리 셀 및 팩, 인포테인먼트 시스템 등으로 나뉩니다. 모듈별로 시장은 온보드 충전기, 배터리 셀 및 팩, 인포테인먼트 시스템 등으로 나뉩니다.모듈별로 시장은 온보드 충전기, 배터리 셀 및 블록, 인포테인먼트 시스템 등으로 나뉩니다.모듈별로 시장은 온보드 충전기, 배터리 및 배터리 팩, 인포테인먼트 시스템 등으로 나뉩니다.전기 자동차에 대한 수요 증가는 예기치 않게 전지 및 배터리 생산을 증가시켰습니다.이러한 요인 때문에 자동차 배터리 제조업체 또는 공급업체는 항상 연구 개발에 집중하여 배터리 비용을 줄이는 데 도움이 됩니다.이러한 측면을 통해 시장은 최대 CAGR 비율로 성장할 수 있습니다.충전소에 따라 시장은 슈퍼마켓과 일반 시장으로 나뉩니다.대부분의 고객이 사용하지 않을 때 집에서 차량을 충전하기로 선택함에 따라 기존 충전소가 시장을 지배하고 있습니다.발전소에 따라 시장은 배터리 전기 자동차, 연료 전지 전기 자동차, 플러그인 전기 자동차 및 하이브리드 전기 자동차로 나뉩니다.배터리 전기 자동차 부문이 시장을 지배하고 있지만 하이브리드 전기 자동차는 향후 몇 년 동안 가장 빠른 속도로 성장할 것으로 예상됩니다.
차량 유형별로 시장은 이륜차, 승용차 및 상용차로 나뉩니다.승용차는 가장 높은 CAGR로 시장을 지배합니다.변속기에 따라 시장은 직렬 하이브리드, 병렬 하이브리드 및 복합 하이브리드로 나뉩니다.스톡 하이브리드 파워트레인은 도심이나 혼잡한 지역을 주행할 때 최대 효율을 제공하기 때문에 시장을 지배하고 있습니다.병렬 하이브리드에 비해 직렬 하이브리드는 연비가 높고 배출량이 적습니다.차종별로 시장은 고급차와 중산층으로 나뉜다.중간 가격 세그먼트가 지배적이며 CAGR이 가장 높습니다.
아시아 태평양 전기 자동차 산업은 세계 최고의 전기 자동차 제조업체이자 주요 전기 자동차 부품의 수출국인 중국이 지배하고 있습니다.글로벌 전기 자동차에 대한 IEA 예측에 따르면 중국은 2030년에 약 57%의 점유율로 시장 리더가 될 것입니다.여기에 제너럴모터스(GM), 폭스바겐 등 해외 제조사들도 중국에서 사업을 확장하고 있다.유럽 지역은 인구의 소비 증가로 인해 예측 기간 동안 가장 빠른 속도로 성장할 것으로 예상됩니다.
게시 시간: 2022년 9월 23일