ನ
ಪ್ರಸ್ತುತ, ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ಗಳಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ವೈರಿಂಗ್ ಸರಂಜಾಮುಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ವೈರಿಂಗ್ ಸರಂಜಾಮುಗೆ ನಿಕಟ ಸಂಬಂಧ ಹೊಂದಿದೆ.ಕಾರ್ ವೈರಿಂಗ್ ಸರಂಜಾಮು ಕಾರ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ನ ಮುಖ್ಯ ಭಾಗವಾಗಿದೆ, ಇದು ಕಾರಿನ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.ಇದು ವಿದ್ಯುತ್ ಸಂಕೇತಗಳ ಪ್ರಸರಣವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುವುದು ಮಾತ್ರವಲ್ಲ, ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕಗಳಿಗೆ ನಿಗದಿತ ಪ್ರಸ್ತುತ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಪೂರೈಸಬೇಕು, ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗಳಿಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪವನ್ನು ತಡೆಯಬೇಕು ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಶಾರ್ಟ್-ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗಳನ್ನು ತೊಡೆದುಹಾಕಬೇಕು.
ಕಾರ್ಯದ ಪರಿಭಾಷೆಯಲ್ಲಿ, ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ವೈರಿಂಗ್ ಸರಂಜಾಮುಗಳನ್ನು ಎರಡು ವಿಧಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು: ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಆಕ್ಯೂವೇಟರ್ (ಆಕ್ಟಿವೇಟರ್) ಮತ್ತು ಸಂವೇದಕದ ಇನ್ಪುಟ್ ಆಜ್ಞೆಯನ್ನು ರವಾನಿಸುವ ಸಿಗ್ನಲ್ ಲೈನ್ನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಒಯ್ಯುವ ಪವರ್ ಲೈನ್.ಪವರ್ ಲೈನ್ಗಳು ದಪ್ಪ ತಂತಿಗಳು ದೊಡ್ಡ ಪ್ರವಾಹಗಳನ್ನು ಒಯ್ಯುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಸಿಗ್ನಲ್ ಲೈನ್ಗಳು ವಿದ್ಯುತ್ ಅನ್ನು ಸಾಗಿಸದ ತೆಳುವಾದ ತಂತಿಗಳಾಗಿವೆ (ಆಪ್ಟಿಕಲ್ ಫೈಬರ್ ಸಂವಹನ).
ಕಾರ್ ಕಾರ್ಯಗಳ ಹೆಚ್ಚಳ ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ವ್ಯಾಪಕವಾದ ಅನ್ವಯದೊಂದಿಗೆ, ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕಗಳು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ತಂತಿಗಳು ಇರುತ್ತವೆ.ಕಾರಿನ ಮೇಲೆ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಬಳಕೆ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವೈರಿಂಗ್ ಸರಂಜಾಮು ದಪ್ಪವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಭಾರವಾಗಿರುತ್ತದೆ .ಇದು ಪರಿಹರಿಸಬೇಕಾದ ದೊಡ್ಡ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿದೆ.ಸೀಮಿತ ಕಾರಿನ ಜಾಗದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ವೈರ್ ಸರಂಜಾಮುಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಮತ್ತು ಸಮಂಜಸವಾಗಿ ಹೇಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೊಳಿಸುವುದು, ಇದರಿಂದ ಕಾರ್ ವೈರ್ ಸರಂಜಾಮುಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತವೆ, ಇದು ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಉತ್ಪಾದನಾ ಉದ್ಯಮವು ಎದುರಿಸುತ್ತಿರುವ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿದೆ.