הקדמה של טרמינלים
הפעולה הרגילה של מעגל הרכב אינה ניתנת להפרדה מממשק מסוף רתמת החיווט הטוב.להלן מבוא ספציפי למאפיינים של מסוף רתמת החיווט לרכב ולדרישות ליישום מעשי.(כולל חלקים מיוחדים של מסופי רתמת חיווט רכב, כמה פרמטרים חשובים, סוגים, צורות וכו' במהלך הטבעה)
1. יש בדרך כלל 3 מקומות למנעולים של המסופים הננעלים מעצמם של רתמת החיווט של הרכב, הקדמי, האחורי ושני הצדדים.התפקיד הספציפי הוא לתקן את המסופים הננעלים העצמיים של המכוניות בשרוול הפלסטיק כדי למנוע את נפילת מסופי רתמת החיווט בגלל גורמים אובייקטיביים.
2. כאשר אזור צילינדר המנעול של מסוף רתמת התיל נמצא במגע עם חוט רתמת התיל, אות הזרם והשידור יעברו באזור זה, וישודרו בין מסוף רתמת התיל לרכב ורתמת התיל, ויוצגו ב- את המכשיר החשמלי.זהו גם התחום החשוב ביותר כדי להבטיח את זרימת ביצועי המעגל של הרכב כולו ולהבטיח את פעולתן של פונקציות מכניות.
3. ישנם 2 יישומים פונקציונליים שונים באזור הבידוד של כיווץ רתמת התיל ומקום המגע של המסוף: האחד הוא למנוע מליבת הנחושת של רתמת התיל בקצה שרוול הפלסטיק להיחשף לאוויר עקב הצטמקות של אזור בידוד רתמת התיל.תחת הנסיבות, מאפייני קצר חשמלי כגון דליפה וצריבה נוטים להתרחש במיוחד;שנית, לאחר כיווץ הזנב של רתמת התיל למסוף המכונית, מידת התנופה בין רתמת התיל למסוף המכונית נשלטת במידה מסוימת.מפחית שבירה או נשירה אפשרית בעת נדנדה.
