Al momento, ci sono molti cablaggi utilizzati nelle automobili e il sistema di controllo elettronico è strettamente correlato al cablaggio.Il cablaggio dell'auto è il corpo principale della rete del circuito dell'auto, che collega i componenti elettronici ed elettrici dell'auto e li fa funzionare.Non deve solo garantire la trasmissione di segnali elettrici, ma anche garantire l'affidabilità del circuito di collegamento, fornire il valore di corrente specificato ai componenti elettronici ed elettrici, prevenire interferenze elettromagnetiche ai circuiti circostanti ed eliminare i cortocircuiti elettrici.
In termini di funzione, il cablaggio dell'automobile può essere suddiviso in due tipi: la linea di alimentazione che trasporta l'alimentazione dell'attuatore di azionamento (attuatore) e la linea di segnale che trasmette il comando di ingresso del sensore.Le linee elettriche sono fili spessi che trasportano grandi correnti, mentre le linee di segnale sono fili sottili che non trasportano energia (comunicazione in fibra ottica).
Con l'aumento delle funzioni dell'auto e l'applicazione diffusa della tecnologia di controllo elettronico, ci saranno sempre più componenti elettrici e più cavi.Il numero di circuiti e il consumo energetico dell'auto aumenteranno in modo significativo e il cablaggio diventerà più spesso e più pesante .Questo è un grosso problema che deve essere risolto.Come disporre un gran numero di cablaggi in uno spazio auto limitato in modo più efficace e ragionevole, in modo che i cablaggi dell'auto possano svolgere un ruolo maggiore, è diventato un problema affrontato dall'industria automobilistica.