Introduzione al connettore ECU

Se il motore è paragonato al "cuore" dell'auto, allora il "cervello" dell'auto dovrebbe essere l'ECU.Quindi cos'è un'ECU? L'ECU è uguale al normale microcomputer a chip singolo, che è composto da microprocessore, memoria, interfaccia di ingresso/uscita, convertitore analogico-digitale e circuiti integrati come modellatura e guida.Il ruolo della ECU è quello di calcolare le condizioni di guida del veicolo attraverso vari sensori, in modo da controllare molti parametri come l'accensione del motore, il rapporto aria-carburante, il regime minimo e il ricircolo dei gas di scarico. La temperatura di lavoro è compresa tra -40 e 80 gradi e può anche sopportare grandi vibrazioni, quindi la probabilità di danni alla centralina è molto ridotta.Nell'ECU, la CPU è la parte centrale.Ha le funzioni di calcolo e controllo.Quando il motore è in funzione, raccoglie i segnali di ciascun sensore, esegue calcoli e converte i risultati dei calcoli in segnali di controllo per controllare il lavoro dell'oggetto controllato. I connettori automobilistici globali rappresentano circa il 15% dell'industria dei connettori, e si prevede che in futuro occuperà una quota maggiore guidata dai prodotti elettronici per autoveicoli.In termini di struttura del costo del prodotto, il costo medio dei connettori utilizzati in ogni auto in Cina è di poche centinaia di yuan e il costo dei connettori per auto nei paesi stranieri è di circa $ 125 a $ 150.grande potenziale di sviluppo.In futuro, ogni auto utilizzerà 600-1.000 connettori elettronici, molto più del numero utilizzato oggi. Pertanto, in futuro, l'industria cinese dei connettori per auto sarà un mercato molto competitivo tra le imprese finanziate dall'estero e le imprese locali cinesi!