Pengenalan konektor ECU

Jika mesin diibaratkan sebagai "jantung" mobil, maka seharusnya "otak" mobil adalah ECU.Jadi apa itu ECU? ECU sama dengan komputer mikro chip tunggal biasa, yang terdiri dari mikroprosesor, memori, antarmuka input/output, konverter analog-ke-digital, dan sirkuit terintegrasi seperti membentuk dan mengemudi.Peran ECU adalah menghitung kondisi pengendaraan kendaraan melalui berbagai sensor, sehingga dapat mengontrol banyak parameter seperti pengapian mesin, rasio udara-bahan bakar, kecepatan diam, dan resirkulasi gas buang. Temperatur kerja -40 hingga 80 derajat, dan juga dapat menahan getaran yang besar, sehingga kemungkinan kerusakan ECU sangat kecil.Pada ECU, CPU merupakan bagian inti.Ini memiliki fungsi perhitungan dan kontrol.Saat mesin bekerja, ia mengumpulkan sinyal dari setiap sensor, melakukan kalkulasi, dan mengubah hasil kalkulasi menjadi sinyal kontrol untuk mengontrol kerja objek yang dikontrol. Konektor otomotif global menyumbang sekitar 15% dari industri konektor, dan diperkirakan akan menempati proporsi yang lebih besar di masa depan yang didorong oleh produk elektronik otomotif.Dalam hal struktur biaya produk, biaya rata-rata konektor yang digunakan di setiap mobil di China hanya beberapa ratus yuan, dan biaya konektor per mobil di luar negeri adalah sekitar $125 hingga $150.potensi pengembangan yang besar.Di masa depan, setiap mobil akan menggunakan 600-1.000 konektor elektronik, jauh lebih besar dari jumlah yang digunakan saat ini.Oleh karena itu, di masa depan, industri konektor mobil China akan menjadi pasar yang sangat kompetitif antara perusahaan yang dibiayai asing dan perusahaan lokal China!