Jelenleg számos kábelköteget használnak az autókban, és az elektronikus vezérlőrendszer szorosan kapcsolódik a kábelköteghez.Az autós kábelköteg az autó áramköri hálózatának fő része, amely összeköti és működőképessé teszi az autó elektronikus és elektromos alkatrészeit.Nemcsak az elektromos jelek átvitelét kell biztosítania, hanem biztosítania kell a csatlakozó áramkör megbízhatóságát, az előírt áramértékkel kell ellátni az elektronikus és elektromos alkatrészeket, meg kell akadályoznia a környező áramkörök elektromágneses interferenciáját, valamint ki kell küszöbölnie az elektromos rövidzárlatokat.
Funkcióját tekintve az autó kábelköteg két típusra osztható: a hajtóműködtető (aktor) teljesítményét hordozó tápvezetékre és az érzékelő bemeneti parancsát továbbító jelvezetékre.A tápvezetékek vastag vezetékek, amelyek nagy áramot vezetnek, míg a jelvezetékek vékony vezetékek, amelyek nem szállítanak áramot (optikai szálas kommunikáció).
Az autók funkcióinak növekedésével és az elektronikus vezérléstechnika elterjedésével egyre több lesz az elektromos alkatrész és több a vezeték is.Az áramkörök száma és az autó energiafogyasztása jelentősen megnő, a kábelköteg pedig vastagabb és nehezebb lesz.Ez egy nagy probléma, amelyet meg kell oldani.Az autógyártó ipar problémája lett, hogyan lehet hatékonyan és ésszerűbben elhelyezni nagyszámú vezetékköteget korlátozott autótérben, hogy az autók kábelkötegei nagyobb szerepet kapjanak.