Danas će svijet konektora objasniti strukturu, materijale i detaljne funkcije četiriju dijelova konektora za automobil:
1. Prvo o čemu treba razgovarati je kućište konektora za automobil.Kućište je ujedno i vanjski pokrov koji pruža zaštitu.Izolacijska ploča i igle ugrađene u konektor automobila trebaju kućište za mehaničko održavanje.Osim toga, može pomoći utikač i Utičnica je poravnata i pričvršćena na povezani uređaj.
2 .Kontaktni dio je središnji dio automobilskog konektora koji dovršava funkciju električnog povezivanja.Obično je kontaktni par formiran od muškog kontaktnog dijela i ženskog kontaktnog dijela, a električna veza se dovršava umetanjem ženskog kontaktnog dijela i muškog kontaktnog dijela.Govoreći zasebno, muški kontakt ima tri oblika: cilindrični, ravni i kvadratni.To je također kruti dio, općenito izrađen od mesinga i fosforne bronce.Ženski kontakt je priključak, a priključak je vrlo važan dio.Elastična struktura utičnice će generirati elastičnu silu kada se igla umetne, a ta će elastična sila učiniti da utičnica i muški kontakt budu čvršće umetnuti.Dizalice se također dijele na: tip cilindra, tip konzolne grede, tip viljuške za ugađanje, tip kutije, tip preklopa, tip dizalice s hiperboloidnom žicom, oprugom itd.
3. Pribor se dijeli na strukturni pribor i pribor za uređaje.Strukturni dodaci kao što su pričvrsni prstenovi, ključevi za pozicioniranje, klinovi za pozicioniranje, klinovi za vođenje, spojni prstenovi, kabelske stezaljke, brtveni prsteni, brtve itd. Dodaci uređaja kao što su vijci, matice, vijci, opružni prstenovi itd. Većina pribora ima standardne dijelovi i opći dijelovi;
4. Izolator se često naziva i baza automobilskog konektora ili ploča uređaja (umetak).Izolacijska funkcija između.Dobra izolacija, korištenje kombiniranih vijaka na oba kraja.