टर्मिनलों का परिचय
ऑटोमोबाइल सर्किट का सामान्य संचालन अच्छे वायरिंग हार्नेस टर्मिनल इंटरफ़ेस से अविभाज्य है।निम्नलिखित ऑटोमोबाइल वायरिंग हार्नेस टर्मिनल की विशेषताओं और व्यावहारिक अनुप्रयोग के लिए आवश्यकताओं का एक विशिष्ट परिचय है।(स्टैम्पिंग के दौरान ऑटोमोबाइल वायरिंग हार्नेस टर्मिनलों के विशेष भाग, कुछ महत्वपूर्ण पैरामीटर, प्रकार, आकार आदि सहित)
1. ऑटोमोबाइल वायरिंग हार्नेस, फ्रंट, बैक और दोनों तरफ सेल्फ-लॉकिंग टर्मिनलों के लॉक के लिए आम तौर पर 3 स्थान होते हैं।वस्तुनिष्ठ कारकों के कारण वायरिंग हार्नेस टर्मिनलों को गिरने से रोकने के लिए विशिष्ट कार्य प्लास्टिक आस्तीन में ऑटोमोबाइल के स्व-लॉकिंग टर्मिनलों को ठीक करना है।
2. जब वायर हार्नेस टर्मिनल का लॉक सिलेंडर क्षेत्र वायर हार्नेस वायर के संपर्क में होता है, तो करंट और ट्रांसमिशन सिग्नल इस क्षेत्र से होकर गुजरेगा, और कार वायर हार्नेस टर्मिनल और वायर हार्नेस के बीच प्रसारित होगा, और प्रदर्शित होगा विद्युत उपकरण।यह पूरे वाहन के सर्किट प्रदर्शन के प्रवाह को सुनिश्चित करने और यांत्रिक कार्यों के संचालन को सुनिश्चित करने के लिए सबसे महत्वपूर्ण क्षेत्र भी है।
3. वायर हार्नेस क्रिम्पिंग और टर्मिनल के संपर्क स्थान के इन्सुलेशन क्षेत्र में 2 अलग-अलग कार्यात्मक अनुप्रयोग हैं: एक प्लास्टिक आस्तीन के अंत में वायर हार्नेस कॉपर कोर को हवा के संपर्क में आने से रोकना है तार दोहन इन्सुलेशन क्षेत्र का संकोचन।परिस्थितियों में, शॉर्ट-सर्किट विशेषताओं जैसे रिसाव और जलन विशेष रूप से होने का खतरा होता है;दूसरे, वायर हार्नेस की पूंछ को कार टर्मिनल पर समेटने के बाद, वायर हार्नेस और कार टर्मिनल के बीच स्विंग डिग्री को एक निश्चित सीमा तक नियंत्रित किया जाता है।झूलते समय संभावित टूटना या बहना कम कर देता है।
