ટર્મિનલ્સનો પરિચય
ઓટોમોબાઈલ સર્કિટની સામાન્ય કામગીરી સારી વાયરિંગ હાર્નેસ ટર્મિનલ ઈન્ટરફેસથી અવિભાજ્ય છે.નીચે ઓટોમોબાઈલ વાયરિંગ હાર્નેસ ટર્મિનલની લાક્ષણિકતાઓ અને વ્યવહારુ ઉપયોગ માટેની આવશ્યકતાઓનો ચોક્કસ પરિચય છે.(સ્ટેમ્પિંગ દરમિયાન ઓટોમોબાઈલ વાયરિંગ હાર્નેસ ટર્મિનલના ખાસ ભાગો, કેટલાક મહત્વપૂર્ણ પરિમાણો, પ્રકારો, આકાર વગેરે સહિત)
1. ઓટોમોબાઈલ વાયરિંગ હાર્નેસના સ્વ-લોકીંગ ટર્મિનલના તાળાઓ માટે સામાન્ય રીતે 3 સ્થાનો, આગળ, પાછળ અને બંને બાજુઓ હોય છે.વિશિષ્ટ કાર્ય એ છે કે ઓટોમોબાઈલના સ્વ-લોકીંગ ટર્મિનલ્સને પ્લાસ્ટિક સ્લીવમાં ઠીક કરવા માટે વાયરિંગ હાર્નેસ ટર્મિનલ્સને ઉદ્દેશ્ય પરિબળોને કારણે પડતા અટકાવવા.
2. જ્યારે વાયર હાર્નેસ ટર્મિનલનો લોક સિલિન્ડર વિસ્તાર વાયર હાર્નેસ વાયરના સંપર્કમાં હોય, ત્યારે વર્તમાન અને ટ્રાન્સમિશન સિગ્નલ આ વિસ્તારમાંથી પસાર થશે, અને કારના વાયર હાર્નેસ ટર્મિનલ અને વાયર હાર્નેસ વચ્ચે પ્રસારિત થશે, અને પ્રદર્શિત થશે. વિદ્યુત ઉપકરણ.સમગ્ર વાહનના સર્કિટ પ્રદર્શનના પ્રવાહને સુનિશ્ચિત કરવા અને યાંત્રિક કાર્યોના સંચાલનને સુનિશ્ચિત કરવા માટે પણ આ સૌથી મહત્વપૂર્ણ ક્ષેત્ર છે.
3. વાયર હાર્નેસ ક્રિમિંગના ઇન્સ્યુલેશન એરિયા અને ટર્મિનલના સંપર્ક સ્થાનમાં 2 અલગ-અલગ કાર્યાત્મક એપ્લિકેશનો છે: એક પ્લાસ્ટિક સ્લીવના અંતમાં વાયર હાર્નેસ કોપર કોરને કારણે હવાના સંપર્કમાં આવતા અટકાવવા માટે છે. વાયર હાર્નેસ ઇન્સ્યુલેશન વિસ્તારનું સંકોચન.સંજોગોમાં, શોર્ટ-સર્કિટ લાક્ષણિકતાઓ જેમ કે લીકેજ અને બર્નિંગ ખાસ કરીને થવાની સંભાવના છે;બીજું, વાયર હાર્નેસની પૂંછડી કાર ટર્મિનલ પર ચોંટી જાય પછી, વાયર હાર્નેસ અને કાર ટર્મિનલ વચ્ચેની સ્વિંગ ડિગ્રી અમુક હદ સુધી નિયંત્રિત થાય છે.જ્યારે ઝૂલતા હોય ત્યારે સંભવિત તૂટફૂટ અથવા શેડિંગ ઘટાડે છે.
