ના
હાલમાં, ઓટોમોબાઇલ્સમાં ઘણા વાયરિંગ હાર્નેસનો ઉપયોગ થાય છે, અને ઇલેક્ટ્રોનિક કંટ્રોલ સિસ્ટમ વાયરિંગ હાર્નેસ સાથે ગાઢ રીતે સંબંધિત છે.કાર વાયરિંગ હાર્નેસ એ કાર સર્કિટ નેટવર્કનું મુખ્ય ભાગ છે, જે કારના ઇલેક્ટ્રોનિક અને ઇલેક્ટ્રિકલ ઘટકોને જોડે છે અને તેમને કાર્ય કરે છે.તે માત્ર વિદ્યુત સંકેતોના પ્રસારણને સુનિશ્ચિત કરતું નથી, પરંતુ કનેક્ટિંગ સર્કિટની વિશ્વસનીયતા પણ સુનિશ્ચિત કરે છે, ઇલેક્ટ્રોનિક અને ઇલેક્ટ્રિકલ ઘટકોને નિર્દિષ્ટ વર્તમાન મૂલ્ય પૂરું પાડે છે, આસપાસના સર્કિટમાં ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક દખલ અટકાવે છે અને ઇલેક્ટ્રિકલ શોર્ટ-સર્કિટને દૂર કરે છે.
કાર્યની દ્રષ્ટિએ, ઓટોમોબાઈલ વાયરિંગ હાર્નેસને બે પ્રકારમાં વિભાજિત કરી શકાય છે: પાવર લાઇન જે ડ્રાઇવિંગ એક્ટ્યુએટર (એક્ટ્યુએટર) ની શક્તિનું વહન કરે છે અને સિગ્નલ લાઇન જે સેન્સરના ઇનપુટ આદેશને પ્રસારિત કરે છે.પાવર લાઇન એ જાડા વાયરો છે જે મોટા પ્રવાહને વહન કરે છે, જ્યારે સિગ્નલ લાઇન પાતળા વાયરો છે જે પાવર (ઓપ્ટિકલ ફાઇબર કમ્યુનિકેશન) વહન કરતા નથી.
કારના કાર્યોમાં વધારો અને ઇલેક્ટ્રોનિક કંટ્રોલ ટેક્નોલોજીની વ્યાપક એપ્લિકેશન સાથે, વધુ અને વધુ ઇલેક્ટ્રિકલ ઘટકો અને વધુ વાયર હશે.કાર પર સર્કિટ અને પાવર વપરાશની સંખ્યા નોંધપાત્ર રીતે વધશે, અને વાયરિંગ હાર્નેસ વધુ ગાઢ અને ભારે બનશે.આ એક મોટી સમસ્યા છે જેને હલ કરવાની જરૂર છે.કારના વાયર હાર્નેસ વધુ અસરકારક રીતે અને વ્યાજબી રીતે મર્યાદિત કારની જગ્યામાં મોટી સંખ્યામાં વાયર હાર્નેસ કેવી રીતે ગોઠવી શકાય, જેથી કારના વાયર હાર્નેસ વધુ ભૂમિકા ભજવી શકે, તે ઓટોમોબાઈલ મેન્યુફેક્ચરિંગ ઉદ્યોગ માટે એક સમસ્યા બની ગઈ છે.