Yntroduksje fan auto wiring harnas
Op it stuit wurde d'r in protte kabelharnas brûkt yn auto's, en it elektroanyske kontrôlesysteem is nau besibbe oan it kabelboom.De autobedrading is it haadlichaam fan it auto-circuitnetwurk, dat de elektroanyske en elektryske komponinten fan 'e auto ferbynt en makket se funksjonearje.It moat net allinich soargje foar de oerdracht fan elektryske sinjalen, mar ek soargje foar de betrouberens fan it ferbinende sirkwy, de oantsjutte aktuele wearde leverje oan 'e elektroanyske en elektryske komponinten, elektromagnetyske ynterferinsje foar de omlizzende circuits foarkomme, en elektryske koartslutingen eliminearje.
Wat funksje oanbelanget, kin de autobedrading yn twa soarten ferdield wurde: de machtline dy't de krêft fan 'e driuwende actuator (actuator) draacht en de sinjaalline dy't it ynfierkommando fan 'e sensor trochstjoert.Power linen binne dikke triedden dy't drage grutte streamingen, wylst sinjaal linen binne tinne triedden dy't net drage macht (optyske fiber kommunikaasje).
Mei de tanimming fan autofunksjes en de wiidferspraat tapassing fan elektroanyske kontrôletechnology sille d'r hieltyd mear elektryske komponinten en mear triedden wêze.It oantal circuits en macht konsumpsje op 'e auto sil tanimme gâns, en wiring harnas wurdt dikker en swierder.Dit is in grut probleem dat oplost wurde moat.Hoe kinne jo in grut oantal draadharnassen yn in beheinde autoromte effektiver en ridliker regelje, sadat de autodraad harnassen in gruttere rol kinne spielje, is in probleem wurden wurden foar de autofabrikant.
