TOKYO, JAPON, 16 sept. 2022 (GLOBE NEWSWIRE) - Facts and Factors a publié un nouveau rapport de recherche intitulé "Le marché des véhicules électriques (EV) par modules (chargeurs embarqués, cellules et blocs), systèmes d'infodivertissement, etc.), par bornes de recharge (super et conventionnelles), par puissance (véhicules électriques à batterie, véhicules électriques à pile à combustible, véhicules électriques rechargeables et véhicules électriques hybrides), par type de véhicule (deux-roues, voitures et véhicules utilitaires), par groupe motopropulseur (série hybride, hybride parallèle et hybride hybride), par classe de véhicules (de luxe et de taille moyenne) et par région - aperçu de l'industrie mondiale et régionale, informations sur le marché, analyse complète, données historiques et prévisions pour 2022-2028 "dans sa base de données de recherche.
« Selon la dernière étude, la valeur et la part de la demande mondiale de VE en 2021 seront d'environ 185 milliards de dollars US et devraient atteindre 980 milliards de dollars US d'ici 2028 à un taux de croissance annuel composé (TCAC) de 24,5 %.Période de prévision 2022-2028 ».
Le rapport analyse les moteurs et les contraintes du marché et leur impact sur la demande au cours de la période de prévision.En outre, le rapport examine les opportunités mondiales sur le marché mondial des véhicules électriques (VE).
Contrairement aux véhicules à essence, les véhicules électriques (VE) fonctionnent à l'électricité.Au lieu d'un moteur à essence, ces voitures utilisent un moteur électrique qui tire beaucoup d'énergie de la batterie.Ces véhicules utilisent une variété de batteries.Les véhicules électriques ont été développés principalement pour remplacer les modes de transport traditionnels polluants.Il devient de plus en plus populaire en raison du développement de diverses technologies.
Il surpasse les véhicules conventionnels en termes d'efficacité énergétique, d'émissions de carbone et d'entretien, ainsi que la commodité de recharger à la maison, une conduite plus douce et moins de bruit de moteur.Les batteries électriques pures, hybrides et hybrides rechargeables sont les trois principaux types de batteries pour les véhicules électriques.Les voitures électriques sont également légèrement plus chères que leurs rivales à essence, bien qu'elles ne nécessitent pas de vidange d'huile.
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L'expansion du marché des véhicules électriques est facilitée par une campagne de sensibilisation du public promouvant l'utilisation des véhicules électriques et une augmentation du nombre d'usines de véhicules électriques.Les véhicules électriques utilisent des technologies à faibles émissions pour aider à réduire les émissions de gaz à effet de serre et d'autres problèmes environnementaux.Pour réduire les émissions de gaz à effet de serre, certains pays en développement se tournent vers des solutions à long terme.Les inquiétudes concernant les émissions des moteurs à combustion interne conventionnels ont stimulé la demande de véhicules électriques, ce qui a profité au marché mondial des véhicules électriques.À bien des égards, tels que le moteur, la capacité de la batterie et d'autres composants électriques, les véhicules électriques sont supérieurs aux véhicules à moteur à combustion interne typiques.
Même s'il a été démontré que les véhicules électriques sont supérieurs aux véhicules conventionnels, le prix des véhicules électriques est élevé, ce qui peut entraîner l'apathie des clients de l'industrie.Le manque de bornes de recharge dans les grandes villes est un obstacle important à l'expansion du marché mondial des véhicules électriques.Le manque de sources de carburant alternatives pour les véhicules électriques met en péril les horaires de trajet.Si la batterie est complètement déchargée, la voiture peut s'arrêter, mettant le voyageur en danger.Ces lacunes des véhicules électriques constituent un désavantage important du marché.
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Le rapport fournit également une analyse approfondie des principaux concurrents sur le marché et fournit des informations sur leur compétitivité. La recherche identifie et analyse également les stratégies commerciales importantes utilisées par ces principaux acteurs du marché, telles que les fusions et acquisitions (M&A), les affiliations, les collaborations et les contrats. La recherche identifie et analyse également les stratégies commerciales importantes utilisées par ces principaux acteurs du marché, telles que les fusions et acquisitions (M&A), les affiliations, les collaborations et les contrats. Исследование также определяет и анализирует важные бизнес-стратегии, используемые этими основными игроками рынка, такие как слияния и поглощения (M&A), присоединение, сотрудничество и контракты. L'étude identifie et analyse également les stratégies commerciales importantes utilisées par ces principaux acteurs du marché, telles que les fusions et acquisitions (M&A), les acquisitions, les collaborations et les contrats. L'étude identifie et analyse également les stratégies commerciales importantes telles que les fusions et acquisitions (M&A), les affiliations, les collaborations et les contrats utilisés par ces acteurs clés du marché.Certains des principaux concurrents dominant le marché mondial des véhicules électriques sont :
L'épidémie de COVID-19 a eu un impact négatif sur l'ensemble de l'industrie automobile et donc sur le marché des véhicules électriques.Selon les données fournies par la Société des fabricants de véhicules électriques (SMEV), les nouvelles immatriculations de véhicules électriques pour tous les types de véhicules électriques ont diminué de 20 % au cours de l'exercice 2021 par rapport à l'exercice 2020.
De plus, pendant la pandémie, divers acteurs tentent de développer de nouvelles technologies pour suivre le rythme, comme le déploiement de véhicules électriques pour livrer des fournitures médicales, car ils offrent des modes de transport économiques et une maniabilité supérieure.Par exemple, Omega Seiki Mobility a lancé le Rage+frost, un tricycle à chargement à froid conçu pour livrer des vaccins, des médicaments et de la nourriture dans ces environnements difficiles.
Par modules (chargeurs embarqués, cellules et blocs, système d'infodivertissement, etc.), par bornes de recharge (super et conventionnelles), par centrales électriques (véhicules électriques à batterie, véhicules électriques à pile à combustible, véhicules électriques rechargeables et véhicules électriques hybrides ) moyenne), par type de véhicule (deux-roues, voitures et véhicules utilitaires), par groupe motopropulseur (hybride série, hybride parallèle et hybride combiné), par catégorie de véhicule (prix de luxe et milieu de gamme) et par région - Rapport mondial et régional "Aperçu de l'industrie, informations sur le marché, analyse complète, données historiques et prévisions pour 2022-2028" sur https://www.fnfresearch.com/electric-vehicle-market
Le marché mondial des véhicules électriques est segmenté par modules, bornes de recharge, unités de puissance, types de véhicules, unités de puissance, catégories de véhicules et régions.
Par module, le marché est divisé en chargeurs embarqués, cellules et packs de batterie, systèmes d'infodivertissement et autres. Par module, le marché est divisé en chargeurs embarqués, cellules et packs de batterie, systèmes d'infodivertissement et autres.Par modules, le marché est divisé en chargeurs embarqués, cellules et blocs de batterie, systèmes d'infodivertissement et autres.Par modules, le marché est divisé en chargeurs embarqués, batteries et batteries, systèmes d'infodivertissement et autres.La demande croissante de véhicules électriques a augmenté de manière inattendue la production de cellules et de batteries.En raison de ce facteur, les fabricants ou fournisseurs de batteries automobiles se concentrent toujours sur la recherche et le développement, ce qui contribue à réduire les coûts des batteries.Cet aspect permet au marché de croître au taux de CAGR maximum.Par bornes de recharge, le marché est divisé en supermarchés et marchés réguliers.Les bornes de recharge conventionnelles dominent le marché car la plupart des clients choisissent de recharger leur véhicule à la maison lorsqu'ils ne l'utilisent pas.Selon la centrale électrique, le marché est divisé en véhicules électriques à batterie, véhicules électriques à pile à combustible, véhicules électriques rechargeables et véhicules électriques hybrides.Le segment des véhicules électriques à batterie domine le marché, mais les véhicules électriques hybrides devraient connaître la croissance la plus rapide dans les années à venir.
Par type de véhicule, le marché se répartit entre les deux-roues, les voitures particulières et les véhicules utilitaires.Les voitures particulières dominent le marché avec le TCAC le plus élevé.Par transmission, le marché est divisé en hybride série, hybride parallèle et hybride combiné.Le groupe motopropulseur hybride de série domine le marché car il offre une efficacité maximale lors de la conduite dans les rues de la ville ou dans les zones encombrées.Par rapport aux hybrides parallèles, les hybrides de série ont un meilleur rendement énergétique et des émissions réduites.Par type de voiture, le marché est divisé en voitures de luxe et de classe moyenne.Le segment de prix moyen domine et a le TCAC le plus élevé.
L'industrie des véhicules électriques en Asie-Pacifique est dominée par la Chine, premier fabricant mondial de véhicules électriques et exportateur de composants clés de véhicules électriques.Selon les prévisions de l'AIE pour les véhicules électriques mondiaux, la Chine deviendra le leader du marché en 2030 avec une part d'environ 57 %.De plus, des constructeurs étrangers tels que General Motors et Volkswagen étendent leurs activités en Chine.La région européenne devrait connaître la croissance la plus rapide au cours de la période de prévision en raison de l'augmentation de la consommation de la population.
Heure de publication : 23 septembre 2022