Automobilaren kablearen arnesaren sarrera
Gaur egun, automobiletan erabiltzen diren kable-arnes asko daude, eta kontrol-sistema elektronikoa kable-arnesarekin oso lotuta dago.Autoaren kable-arnesa autoaren zirkuitu sarearen gorputz nagusia da, autoaren osagai elektronikoak eta elektrikoak lotzen dituena eta funtzionatzen dituena.Seinale elektrikoen transmisioa bermatu behar du, konektatzeko zirkuituaren fidagarritasuna ere ziurtatu behar du, osagai elektroniko eta elektrikoei zehaztutako korronte balioa hornitu behar du, inguruko zirkuituetan interferentzia elektromagnetikoak saihestu eta zirkuitu labur elektrikoak ezabatu behar ditu.
Funtzioari dagokionez, automobilaren kablearen arnesa bi motatan bana daiteke: gidatzeko eragingailuaren (eragilearen) potentzia daraman linea elektrikoa eta sentsorearen sarrerako komandoa transmititzen duen seinale lerroa.Linea elektrikoak korronte handiak garraiatzen dituzten hari lodiak dira, eta seinale-lerroak potentziarik eramaten ez duten hari meheak dira (zuntz optikoko komunikazioa).
Autoen funtzioak areagotzearekin eta kontrol elektronikoaren teknologiaren aplikazio zabalarekin, gero eta osagai elektriko gehiago eta hari gehiago egongo dira.Autoaren zirkuitu kopurua eta energia-kontsumoa nabarmen handituko da, eta kable-arnesa lodiagoa eta astunagoa izango da.Hau konpondu beharreko arazo handi bat da.Nola antolatu alanbre-arnes kopuru handi bat auto-espazio mugatu batean modu eraginkorragoan eta zentzuzkoagoan, autoen hari-arnesek protagonismo handiagoa izan dezaten, automobilgintzaren industriak aurre egiten dion arazoa bihurtu da.
