[Resumo] En ĉi tiu etapo, por certigi muntadon kaj altan integriĝon de veturiloj elektraj funkcioj, kaj renkonti la disvolviĝon de nova inteligenta elektra aparato arkitekturo, la ĝenerale elektita konektilo interfaco havas altan gradon de integriĝo (ne nur por transdoni altan). nuna kaj alta nutrado, sed ankaŭ por transdoni analogajn signalojn de malalta tensio kaj malalta kurento), elektu malsamajn nivelojn de konektostrukturoj por malsamaj funkcioj kaj malsamaj pozicioj por certigi, ke la servodaŭro de la konektilo ne estu pli malalta ol la servodaŭro. de normalaj veturiloj, ene de la permesata erara gamo La stabila transdono de elektroprovizo kaj kontrolsignaloj devas esti certigita;la konektiloj estas konektitaj tra terminaloj, kaj la masklaj kaj inaj terminaloj estas faritaj el metalaj konduktaj materialoj.La kvalito de la fina konekto rekte influas la fidindecon de la elektraj funkcioj de la veturilo.
1. Enkonduko
La drataj jungilterminaloj por nuna dissendo en la veturiloj-drataj jungilkonektiloj estas ĝenerale stampitaj el altkvalitaj kupraj alojoj.Unu parto de la terminaloj devas esti fiksita al la plasta ŝelo, kaj la alia parto devus esti elektre konektita al la pariĝaj terminaloj.La kupra alojo Kvankam ĝi havas bonajn mekanikajn ecojn, ĝia agado en elektra kondukteco ne estas kontentiga; Ĝenerale, materialoj kun bona elektra kondukteco havas averaĝajn mekanikajn ecojn, kiel stano, oro, arĝento kaj similaj.Tial, tegaĵo estas ekstreme necesa provizi terminalojn kun akceptebla elektra kondukteco kaj mekanikaj trajtoj samtempe.
2 Specoj de Tegaĵo
Pro la malsamaj funkcioj de la terminaloj kaj la malsamaj uzaj medioj (alta temperaturo, termika ciklo, humideco, ŝoko, vibro, polvo, ktp.), la elektita fina tegaĵo ankaŭ estas diversa, kutime tra la maksimuma kontinua temperaturo, tegaĵo dikeco, kosto, parigo La taŭga tega tavolo de la pariĝa fina stacio estas elekti terminalojn kun malsamaj tegantaj tavoloj por renkonti la stabilecon de la elektra funkcio.
3 Komparo de Tegaĵoj
3.1 Stanitaj terminaloj
Stana tegaĵo ĝenerale havas bonan median stabilecon kaj malaltan koston, do ĝi estas vaste uzata, kaj ekzistas multaj stanaj tavoloj uzataj en malsamaj aspektoj, kiel malhela stano, hela stano kaj varma trempa stano.Kompare kun aliaj tegaĵoj, la eluziĝorezisto estas malbona, malpli ol 10 pariĝaj cikloj, kaj la kontakto-agado malpliiĝos kun tempo kaj temperaturo, kaj ĝi estas ĝenerale uzata en ĉirkaŭaj kondiĉoj sub 125 °C.Dum desegnado de stanaj terminaloj, oni devas konsideri altan kontaktoforton kaj malgrandan movon por certigi la stabilecon de la kontakto.
3.2 Arĝentaj Terminaloj
Arĝenta tegaĵo ĝenerale havas bonan punkton-kontaktan rendimenton, povas esti uzata senĉese je 150 °C, la kosto estas pli multekosta, estas facile rustigi en la aero en ĉeesto de sulfuro kaj kloro, pli malfacila ol stana tegado, kaj ĝia resistiveco estas iomete. pli alta ol aŭ ekvivalenta al stano , la ebla elektromigradfenomeno facile kondukas al eblaj riskoj en la konektilo.
3.3 Oraj terminaloj
Orkovritaj terminaloj havas bonan kontakton kaj median stabilecon, la kontinua temperaturo povas superi 125 ℃ kaj havas bonegan frotan reziston.Malmola oro estas pli malmola ol stano kaj arĝento, kaj havas bonegan frotan reziston, sed ĝia kosto estas pli alta, kaj ne ĉiu terminalo bezonas oran tegaĵon.Kiam la kontaktforto estas malalta kaj la stana tegtavolo estas eluzita, ora tegaĵo povas esti uzata anstataŭe.Terminalo.
4 Signifo de Terminal Plating Apliko
Ĝi povas ne nur redukti la korodon de la fina materiala surfaco, sed ankaŭ plibonigi la enmetfortan staton.
4.1 Redukti frotado kaj redukti enmetforton
La ĉeffaktoroj kiuj influas la koeficienton de frikcio inter terminaloj inkludas: materialo, surfaca malglateco, kaj surfactraktado.Kiam la fina materialo estas fiksita, la frota koeficiento inter la terminaloj estas fiksita, kaj la relativa malglateco estas relative granda.Kiam la surfaco de la terminalo estas traktita per tegaĵo, la tegaĵomaterialo, tegaĵodikeco kaj tegaĵofinaĵo havas pozitivan efikon sur la frota koeficiento.
4.2 Malhelpi oksigenadon kaj ruston post kiam la fina tegaĵo estas difektita
Ene de 10 efikaj tempoj de ŝtopado kaj malŝtopado, la terminaloj interagas unu kun la alia per interferadĝustigo.Kiam estas kontaktpremo, la relativa movo inter la viraj kaj inaj terminaloj difektos la tegaĵon sur la fina surfaco aŭ iomete gratos ĝin dum la movado.Spuroj kondukas al neegala dikeco aŭ eĉ malkovro de la tegaĵo, rezultigante ŝanĝojn en mekanika strukturo, gratvundetoj, algluiĝo, eluziĝo derompaĵoj, materiala translokigo, ktp., kaj ankaŭ varmogenerado. Ju pli da tempoj de ŝtopado kaj malŝtopado, des pli evidenta estas la gratvundetoj sur la surfaco de la terminalo.Sub la ago de longdaŭra laboro kaj la ekstera medio, la terminalo estas tre facile malsukcesi.Ĝi estas ĉefe pro la oxidativa korodo kaŭzita de la malgranda relativa movado de la kontakta surfaco, kutime 10 ~ 100μm relativa movado;perforta movado povas kaŭzi malutilan eluziĝon inter la kontaktsurfacoj, iometa vibro povas kaŭzi frotan korodon, termika ŝoko kaj mediaj influoj akcelas la procezon.
5 Konkludo
Aldonante tegan tavolon al la terminalo povas ne nur redukti la korodon sur la surfaco de la fina materialo, sed ankaŭ plibonigi la staton de enmetforto.Tamen, por maksimumigi la funkcion kaj ekonomion, la tega tavolo ĉefe rilatas al la sekvaj uzkondiĉoj: ĝi povas elteni la realajn temperaturkondiĉojn de la terminalo;media protekto, ne-koroda;kemie stabila;garantiita fina kontakto;reduktita frotado kaj eluza izolado;malalta kosto.Ĉar la elektra medio de la tuta veturilo fariĝas pli kaj pli kompleksa kaj la nova energio-erao venas, nur per konstante esploro de la fabrikada teknologio de partoj kaj komponantoj povas esti renkontita la rapida ripeto de novaj funkcioj.
Afiŝtempo: Jul-12-2022