Εισαγωγή πλεξούδας καλωδίωσης αυτοκινήτου 2
Η ανάπτυξη της αυτοκινητοβιομηχανίας της Κίνας βασίζεται βασικά στην εισαγωγή.Η εισαγωγή των μοντέλων καθορίζει ότι η παραγωγή των ιμάντων καλωδίωσης μπορεί να είναι μόνο απομίμηση ή ισοδύναμη ανάπτυξη.Ως εκ τούτου, η τεχνολογική εξέλιξη των ιμάντων καλωδίωσης αυτοκινήτων πάντα υστερεί σε σχέση με την ανάπτυξη ολοκληρωμένων οχημάτων.Επί του παρόντος, η δημοτικότητα, η ασφάλεια και η δυνατότητα εφαρμογής των κινεζικών αυτοκινήτων είναι τα κύρια μοντέλα, επομένως η τεχνολογία των ιμάντων καλωδίωσης αυτοκινήτων θα παραμείνει στο σημερινό επίπεδο.Η μη τυποποίηση, η κατάσταση των εργοστασίων καλωδίων που παράγουν δεκάδες χιλιάδες ή ακόμα και εκατοντάδες χιλιάδες πανομοιότυπες ιμάντες καλωδίων θα σπάσει με τη χρήση μη μεταλλικών αγώγιμων υλικών και η παραγωγή ολοκληρωμένων μονάδων θα είναι το πρώτο θέμα που μελετήθηκε από εργοστάσια καλωδίων τα τελευταία χρόνια.
Λόγω της εμφάνισης της πλήρως αυτόματης μηχανής πτύχωσης υψηλής απόδοσης με επιθεώρηση, της νέας τεχνολογίας τρυπήματος και σύνδεσης και της βελτίωσης του νέου εξοπλισμού, καθώς και των συχνών αλλαγών στη μηχανική των οχημάτων και των συντομευμένων κύκλων τροφοδοσίας, το παραδοσιακό, σε στυλ εργαστηρίου , και σταδιακά θα παραχθούν μέθοδοι χειροκίνητης παραγωγής καλωδίων.Ως εκ τούτου, η βελτίωση των δυνατοτήτων ανεξάρτητης ανάπτυξης, ο σχεδιασμός παραμέτρων, ο σχεδιασμός συστήματος και η διατήρηση του συγχρονισμού με το σχεδιασμό του οχήματος είναι οι κύριες κατευθύνσεις ανάπτυξης της βιομηχανίας καλωδίωσης αυτοκινήτων της Κίνας.Με τη διαφοροποίηση των λειτουργιών της πλεξούδας καλωδίωσης, οι OEM θα απαιτήσουν από τα εργοστάσια ανταλλακτικών να παρέχουν άμεσα κατάλληλα ανταλλακτικά, κάτι που επίσης θα σπάσει εντελώς τις παραδοσιακές μεθόδους παραγωγής και προμήθειας.
Προς το παρόν, τα πιο ισχυρά εργοστάσια καλωδίωσης έχουν συγκεντρωθεί στη θέση του OEM για να ανταποκριθούν στις απαιτήσεις ταχείας απόκρισης.Στις Ηνωμένες Πολιτείες και την Ευρώπη, το χρονικό όριο προμήθειας του εργοστασίου καλωδίωσης έχει μειωθεί στα 90 λεπτά, γεγονός που απαιτεί από το εργοστάσιο καλωδίωσης όχι μόνο να έχει ταχεία απόκριση. Το σύστημα τεχνικής διαχείρισης και το αξιόπιστο σύστημα διασφάλισης ποιότητας πρέπει επίσης να έχουν ομαλό υλικό σύστημα, καθώς και σύστημα εκπαίδευσης προσωπικού.Η μορφή της βάσης παραγωγής αυτοκινήτων της Κίνας έχει βασικά διαμορφωθεί.Καθοδηγούμενο από τον OEM, έχει γίνει βάση για μεγάλης κλίμακας παραγωγή καλωδίων καλωδίων.Η παραγωγή καλωδίων στη βορειοανατολική και ανατολική Κίνα αντιπροσωπεύει περισσότερο από το 63% της εθνικής αγοράς και η ικανότητα βιώσιμης ανάπτυξης είναι επίσης καλύτερη από άλλες περιοχές.
