TOKYO, JAPAN, Sept. 16, 2022 (GLOBE NEWSWIRE) — Facts and Factors hat einen neuen Forschungsbericht mit dem Titel „The Electric Vehicle (EV) Market by Modules (Onboard Chargers, Cells and Blocks), Infotainment Systems, etc. ) veröffentlicht. nach Ladestationen (Super und konventionell), nach Leistung (Batterie-Elektrofahrzeuge, Brennstoffzellen-Elektrofahrzeuge, Plug-in-Elektrofahrzeuge und Hybrid-Elektrofahrzeuge), nach Fahrzeugtyp (Zweiräder, Pkw und Nutzfahrzeuge), nach Antriebsstrang (Serie Hybrid, Parallel-Hybrid und Hybrid-Hybrid), nach Fahrzeugklasse (Luxus und Mittelklasse) und nach Region – globaler und regionaler Branchenüberblick, Marktinformationen, umfassende Analysen, historische Daten und Prognosen für 2022–2028″ in seine Forschungsdatenbank.
„Laut der neuesten Studie wird der Wert und Anteil der globalen Nachfrage nach Elektrofahrzeugen im Jahr 2021 etwa 185 Milliarden US-Dollar betragen und bis 2028 voraussichtlich 980 Milliarden US-Dollar erreichen, bei einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate (CAGR) von 24,5 %.Prognosezeitraum 2022-2028“.
Der Bericht analysiert Markttreiber und -einschränkungen sowie deren Auswirkungen auf die Nachfrage im Prognosezeitraum.Darüber hinaus befasst sich der Bericht mit globalen Chancen auf dem globalen Markt für Elektrofahrzeuge (EV).
Im Gegensatz zu benzinbetriebenen Fahrzeugen werden Elektrofahrzeuge (EVs) mit Strom betrieben.Anstelle eines Benzinmotors verwenden diese Autos einen Elektromotor, der viel Strom aus der Batterie zieht.Diese Fahrzeuge verwenden eine Vielzahl von Batterien.Elektrofahrzeuge wurden in erster Linie entwickelt, um umweltbelastende traditionelle Transportmittel zu ersetzen.Aufgrund der Entwicklung verschiedener Technologien wird es immer beliebter.
Es übertrifft herkömmliche Fahrzeuge in Bezug auf Kraftstoffeffizienz, CO2-Emissionen und Wartung sowie den Komfort des Aufladens zu Hause, eine ruhigere Fahrt und weniger Motorgeräusche.Reine Elektro-, Hybrid- und Plug-in-Hybrid-Batterien sind die drei Hauptbatterietypen für Elektrofahrzeuge.Elektroautos sind auch etwas teurer als ihre Benzin-Konkurrenten, obwohl sie keinen Ölwechsel erfordern.
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Die Expansion des Marktes für Elektrofahrzeuge wird durch eine öffentliche Sensibilisierungskampagne zur Förderung der Verwendung von Elektrofahrzeugen und eine Erhöhung der Zahl der Elektrofahrzeugfabriken erleichtert.Elektrofahrzeuge verwenden emissionsarme Technologien, um Treibhausgasemissionen und andere Umweltprobleme zu reduzieren.Um die Treibhausgasemissionen zu reduzieren, wenden sich einige Entwicklungsländer langfristigen Lösungen zu.Bedenken hinsichtlich der Emissionen herkömmlicher Verbrennungsmotoren haben die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen angekurbelt, was dem globalen Markt für Elektrofahrzeuge zugute gekommen ist.In vielerlei Hinsicht, wie Motor, Batteriekapazität und anderen elektrischen Komponenten, sind Elektrofahrzeuge typischen Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor überlegen.
Obwohl EVs konventionellen Fahrzeugen nachweislich überlegen sind, ist der Preis von EVs hoch, was bei Kunden in der Branche zu Apathie führen kann.Der Mangel an Ladestationen in Großstädten ist ein erhebliches Hemmnis für die Expansion des globalen Marktes für Elektrofahrzeuge.Der Mangel an alternativen Kraftstoffquellen für Elektrofahrzeuge gefährdet die Pendlerfahrpläne.Wenn die Batterie vollständig entladen ist, kann das Auto anhalten und den Reisenden gefährden.Diese Mängel von Elektrofahrzeugen stellen einen erheblichen Nachteil des Marktes dar.
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Der Bericht bietet auch eine eingehende Analyse der wichtigsten Wettbewerber auf dem Markt und informiert über deren Wettbewerbsfähigkeit. Die Forschung identifiziert und analysiert auch wichtige Geschäftsstrategien, die von diesen Hauptmarktteilnehmern angewendet werden, wie Fusionen und Übernahmen (M&A), Zugehörigkeiten, Kooperationen und Verträge. Die Forschung identifiziert und analysiert auch wichtige Geschäftsstrategien, die von diesen Hauptmarktteilnehmern angewendet werden, wie Fusionen und Übernahmen (M&A), Zugehörigkeiten, Kooperationen und Verträge. Исследование также определяет и анализирует важные бизнес-стратегии, используемые этими основными игроками рынка, такие как слияния и поглощения (M&A), присоединение, сотрудничество и контракты. Die Studie identifiziert und analysiert auch wichtige Geschäftsstrategien dieser großen Marktteilnehmer, wie Fusionen und Übernahmen (M&A), Übernahmen, Kooperationen und Verträge. Die Studie identifiziert und analysiert auch wichtige Geschäftsstrategien wie Fusionen und Übernahmen (M&A), verbundene Unternehmen, Kooperationen und Verträge, die von diesen wichtigen Marktteilnehmern verwendet werden.Einige der wichtigsten Wettbewerber, die den globalen Markt für Elektrofahrzeuge dominieren, sind:
Der Ausbruch von COVID-19 hat sich negativ auf die gesamte Automobilindustrie und damit auf den Markt für Elektrofahrzeuge ausgewirkt.Nach Angaben der Society of Manufacturers of Electric Vehicles (SMEV) gingen die Neuzulassungen von Elektrofahrzeugen für alle Arten von Elektrofahrzeugen im Geschäftsjahr 2021 im Vergleich zum Geschäftsjahr 2020 um 20 % zurück.
Darüber hinaus versuchen verschiedene Akteure während der Pandemie, neue Technologien zu entwickeln, um Schritt zu halten, wie z. B. den Einsatz von Elektrofahrzeugen zur Lieferung medizinischer Versorgung, da sie wirtschaftliche Transportmittel und überlegene Manövrierfähigkeit bieten.Beispielsweise hat Omega Seiki Mobility das Rage+Frost auf den Markt gebracht, ein Kaltlade-Dreirad, das gebaut wurde, um Impfstoffe, Medikamente und Lebensmittel in diesen herausfordernden Umgebungen zu liefern.
Nach Modulen (Bordladegeräte, Zellen und Blöcke, Infotainmentsystem usw.), nach Ladestationen (super und konventionell), nach Kraftwerken (Batterie-Elektrofahrzeuge, Brennstoffzellen-Elektrofahrzeuge, Plug-in-Elektrofahrzeuge und Hybrid-Elektrofahrzeuge). ) Durchschnitt), nach Fahrzeugtyp (Zweiräder, Pkw und Nutzfahrzeuge), nach Antriebsstrang (Seriell-Hybrid, Parallel-Hybrid und kombinierter Hybrid), nach Fahrzeugkategorie (Luxus- und Mittelklasse-Preise) und nach Region – globaler und regionaler Bericht „Branchenübersicht, Marktinformationen, umfassende Analysen, historische Daten und Prognosen für 2022-2028“ unter https://www.fnfresearch.com/electric-vehicle-market
Der globale Markt für Elektrofahrzeuge ist nach Modulen, Ladestationen, Antriebseinheiten, Fahrzeugtypen, Antriebseinheiten, Fahrzeugkategorien und Regionen unterteilt.
Nach Modulen unterteilt sich der Markt in On-Board-Ladegeräte, Batteriezellen und -pakete, Infotainmentsysteme und andere. Nach Modulen unterteilt sich der Markt in On-Board-Ladegeräte, Batteriezellen und -pakete, Infotainmentsysteme und andere.Nach Modulen unterteilt sich der Markt in Onboard-Ladegeräte, Batteriezellen und -blöcke, Infotainmentsysteme und andere.Nach Modulen unterteilt sich der Markt in On-Board-Ladegeräte, Batterien und Akkupacks, Infotainmentsysteme und andere.Die wachsende Nachfrage nach Elektrofahrzeugen erhöhte unerwartet die Produktion von Zellen und Batterien.Aus diesem Grund konzentrieren sich Hersteller oder Zulieferer von Autobatterien immer auf Forschung und Entwicklung, was dazu beiträgt, die Batteriekosten zu senken.Dieser Aspekt ermöglicht es dem Markt, mit der maximalen CAGR-Rate zu wachsen.Durch Ladestationen wird der Markt in Supermärkte und reguläre Märkte unterteilt.Herkömmliche Ladestationen dominieren den Markt, da die meisten Kunden ihre Fahrzeuge bei Nichtgebrauch zu Hause aufladen.Je nach Kraftwerk wird der Markt in Batterie-Elektrofahrzeuge, Brennstoffzellen-Elektrofahrzeuge, Plug-in-Elektrofahrzeuge und Hybrid-Elektrofahrzeuge unterteilt.Das Segment der batterieelektrischen Fahrzeuge dominiert den Markt, aber es wird erwartet, dass Hybrid-Elektrofahrzeuge in den kommenden Jahren am schnellsten wachsen werden.
Nach Fahrzeugtypen unterteilt sich der Markt in Zweiräder, Pkw und Nutzfahrzeuge.Pkw dominieren den Markt mit der höchsten CAGR.Nach Getriebe unterteilt sich der Markt in Serien-Hybrid, Parallel-Hybrid und Kombi-Hybrid.Der serienmäßige Hybrid-Antriebsstrang dominiert den Markt, weil er maximale Effizienz beim Fahren auf Stadtstraßen oder in verstopften Gebieten bietet.Im Vergleich zu Parallelhybriden weisen Serienhybride eine höhere Kraftstoffeffizienz und geringere Emissionen auf.Nach Fahrzeugtyp ist der Markt in Luxus- und Mittelklassewagen unterteilt.Das mittlere Preissegment dominiert und hat die höchste CAGR.
Die Elektrofahrzeugindustrie im asiatisch-pazifischen Raum wird von China dominiert, dem weltweit führenden Hersteller von Elektrofahrzeugen und Exporteur von Schlüsselkomponenten für Elektrofahrzeuge.Laut der IEA-Prognose für globale Elektrofahrzeuge wird China im Jahr 2030 mit einem Anteil von etwa 57 % zum Marktführer aufsteigen.Zudem bauen ausländische Hersteller wie General Motors und Volkswagen ihr Geschäft in China aus.Die europäische Region wird im Prognosezeitraum aufgrund des erhöhten Verbrauchs der Bevölkerung voraussichtlich am schnellsten wachsen.
Postzeit: 23. September 2022