Einführung des Kfz-Kabelbaums

Gegenwärtig werden viele Kabelbäume in Kraftfahrzeugen verwendet, und das elektronische Steuersystem ist eng mit dem Kabelbaum verbunden.Der Autokabelbaum ist der Hauptteil des Autoschaltkreises, der die elektronischen und elektrischen Komponenten des Autos verbindet und funktionsfähig macht.Es muss nicht nur die Übertragung elektrischer Signale sicherstellen, sondern auch die Zuverlässigkeit des Verbindungskreises sicherstellen, die elektronischen und elektrischen Komponenten mit dem vorgeschriebenen Stromwert versorgen, elektromagnetische Störungen der umgebenden Stromkreise verhindern und elektrische Kurzschlüsse beseitigen.

Hinsichtlich der Funktion lässt sich der Kfz-Kabelbaum in zwei Typen unterteilen: die Stromleitung, die den Strom des Fahraktuators (Aktuator) führt und die Signalleitung, die den Eingangsbefehl des Sensors überträgt.Stromleitungen sind dicke Drähte, die große Ströme führen, während Signalleitungen dünne Drähte sind, die keinen Strom führen (Glasfaserkommunikation).

Mit der Zunahme von Fahrzeugfunktionen und der weit verbreiteten Anwendung elektronischer Steuerungstechnologie wird es immer mehr elektrische Komponenten und mehr Kabel geben.Die Anzahl der Stromkreise und der Stromverbrauch am Auto werden erheblich zunehmen, und der Kabelbaum wird dicker und schwerer.Das ist ein großes Problem, das gelöst werden muss.Wie eine große Anzahl von Kabelbäumen in einem begrenzten Fahrzeugraum effektiver und vernünftiger angeordnet werden kann, damit die Autokabelbäume eine größere Rolle spielen können, ist zu einem Problem geworden, dem sich die Automobilherstellungsindustrie gegenübersieht.