Introduktion af terminaler
Den normale drift af bilkredsløbet er uadskillelig fra den gode ledningsnetterminalgrænseflade.Det følgende er en specifik introduktion til egenskaberne ved billedningsterminalen og kravene til praktisk anvendelse.(Inklusive specielle dele af bilers ledningsnetterminaler, nogle vigtige parametre, typer, former osv. under stempling)
1. Der er generelt 3 pladser til låsene til de selvlåsende terminaler på bilens ledningsnet, forsiden, bagsiden og begge sider.Den specifikke funktion er at fastgøre de selvlåsende terminaler på bilerne i plastikmanchetten for at forhindre ledningsnettets terminaler i at falde af på grund af objektive faktorer.
2. Når låsecylinderområdet på ledningsnetterminalen er i kontakt med ledningsnettets ledning, vil strøm- og transmissionssignalet passere gennem dette område og vil blive transmitteret mellem bilens ledningsnetterminal og ledningsnettet og vises på det elektriske apparat.Dette er også det vigtigste område for at sikre flowet af kredsløbets ydeevne for hele køretøjet og sikre driften af mekaniske funktioner.
3. Der er 2 forskellige funktionelle applikationer i isoleringsområdet for ledningsnettets krympning og terminalens kontaktsted: Den ene er at forhindre ledningsnettets kobberkerne i enden af plastikmanchetten i at blive udsat for luften pga. krympning af ledningsnettets isoleringsområde.Under disse omstændigheder er kortslutningskarakteristika såsom lækage og brænding særligt tilbøjelige til at forekomme;for det andet, efter at ledningsnettets hale er krympet til bilterminalen, styres svingningsgraden mellem ledningsnettet og bilterminalen til en vis grad.Reducerer mulig brud eller udslip ved svingning.
