Introduktion af ledningsnet til biler 2
Udviklingen af Kinas bilindustri er grundlæggende baseret på introduktion.Introduktionen af modeller bestemmer, at produktionen af ledningsnet kun kan være efterligning eller tilsvarende udvikling.Derfor halter den teknologiske udvikling af ledningsnet til biler altid efter udviklingen af komplette køretøjer.På nuværende tidspunkt er populariteten, sikkerheden og anvendeligheden af kinesiske biler hovedmodellerne, så teknologien til ledningsnet til biler vil stadig forblive på det nuværende niveau.Ikke-standardisering vil situationen for ledningsnetfabrikker, der producerer titusindvis eller endda hundredtusindvis af identiske ledningsnet, blive brudt ved brug af ikke-metalliske ledende materialer, og produktionen af integrerede moduler vil være det første emne, der undersøgt af ledningsnetfabrikker i de senere år.
På grund af fremkomsten af den fuldautomatiske højtydende crimpemaskine med inspektion, den nye teknologi til gennemboring og sammenføjning, og forbedring af nyt udstyr, samt hyppige ændringer i køretøjsteknik og forkortede forsyningscyklusser, den traditionelle værkstedstil , og manuelle ledningsnetproduktionsmetoder vil gradvist blive produceret.Derfor er forbedring af uafhængige udviklingskapaciteter, udførelse af parameterdesign, systemdesign og opretholdelse af synkronisering med køretøjsdesign de vigtigste udviklingsretninger for Kinas ledningsnetindustri til bilindustrien.Med diversificeringen af ledningsnettets funktioner vil OEM'er kræve, at delefabrikkerne leverer passende reservedele med det samme, hvilket også fuldstændig vil bryde de traditionelle produktions- og leveringsmetoder.
På nuværende tidspunkt er de mere kraftfulde ledningsnetfabrikker samlet til OEM'ens placering for at opfylde kravene til hurtig reaktion.I USA og Europa er leveringstidsgrænsen for ledningsnetfabrikken blevet forkortet til 90 minutter, hvilket kræver, at ledningsnetfabrikken ikke kun reagerer hurtigt. Det tekniske styringssystem og pålidelige kvalitetssikringssystem skal også have et glat materiale system, samt et personaleuddannelsessystem.Formatet for Kinas bilproduktionsbase er grundlæggende blevet dannet.Drevet af OEM er det blevet en base for storstilet produktion af ledningsnet.Produktionen af ledningsnet i det nordøstlige og østlige Kina tegner sig for mere end 63% af det nationale marked, og dets bæredygtige udviklingsevne er også bedre end andre regioner.
