Yr harnais gwifrau yw prif gorff rhwydwaith y gylched automobile.Heb yr harnais gwifrau, nid oes cylched automobile.Yn y bôn mae gan yr harnais gwifrau yr un ffurf.Mae'n derfynell gyswllt (cysylltydd) wedi'i dyrnu o ddeunydd copr a'i grimpio â'r wifren a'r cebl.Ar ôl hynny, mae'r tu allan yn cael ei ail-fowldio gydag ynysydd neu gragen fetel allanol, ac ati, a'i bwndelu â harnais gwifren i ffurfio cydran sy'n cysylltu'r gylched.Gyda'r cynnydd mewn swyddogaethau ceir a chymhwysiad eang o dechnoleg rheoli electronig, bydd mwy a mwy o gydrannau trydanol, mwy a mwy o wifrau, a bydd yr harnais gwifren yn dod yn fwy trwchus ac yn drymach.Felly, mae automobiles datblygedig wedi cyflwyno cyfluniad bws CAN ac wedi mabwysiadu system drosglwyddo amlblecs.O'i gymharu â'r harnais gwifrau traddodiadol, mae'r ddyfais amlblecsio yn lleihau nifer y gwifrau a'r cysylltwyr yn fawr, gan wneud gwifrau'n haws.Oherwydd natur arbennig y diwydiant modurol, mae'r broses weithgynhyrchu o harneisiau gwifrau modurol hefyd yn fwy arbennig na harneisiau gwifrau cyffredin eraill.