Cyflwyno harnais gwifrau ceir
Ar hyn o bryd, mae llawer o harneisiau gwifrau a ddefnyddir mewn automobiles, ac mae'r system reoli electronig yn gysylltiedig yn agos â'r harnais gwifrau.Yr harnais gwifrau ceir yw prif gorff y rhwydwaith cylched ceir, sy'n cysylltu cydrannau electronig a thrydanol y car ac yn eu gwneud yn weithredol.Rhaid iddo nid yn unig sicrhau trosglwyddiad signalau trydanol, ond hefyd sicrhau dibynadwyedd y gylched gysylltu, cyflenwi'r gwerth cyfredol penodedig i'r cydrannau electronig a thrydanol, atal ymyrraeth electromagnetig i'r cylchedau cyfagos, a dileu cylchedau byr trydanol.
O ran swyddogaeth, gellir rhannu'r harnais gwifrau automobile yn ddau fath: y llinell bŵer sy'n cario pŵer yr actuator gyrru (actuator) a'r llinell signal sy'n trosglwyddo gorchymyn mewnbwn y synhwyrydd.Mae llinellau pŵer yn wifrau trwchus sy'n cario cerrynt mawr, tra bod llinellau signal yn wifrau tenau nad ydynt yn cario pŵer (cyfathrebu ffibr optegol).
Gyda chynnydd mewn swyddogaethau ceir a chymhwysiad eang o dechnoleg rheoli electronig, bydd mwy a mwy o gydrannau trydanol a mwy o wifrau.Bydd nifer y cylchedau a'r defnydd o bŵer ar y car yn cynyddu'n sylweddol, a bydd yr harnais gwifrau yn dod yn fwy trwchus ac yn drymach.Mae hon yn broblem fawr y mae angen ei datrys.Mae sut i drefnu nifer fawr o harneisiau gwifren mewn gofod car cyfyngedig yn fwy effeithiol a rhesymol, fel y gall yr harneisiau gwifren ceir chwarae rhan fwy, wedi dod yn broblem a wynebir gan y diwydiant gweithgynhyrchu automobile.
