Rozvoj čínského automobilového průmyslu je v podstatě založen na úvodu.Zavedení modelů určuje, že výroba kabelových svazků může být pouze imitací nebo ekvivalentním vývojem.Technologický vývoj automobilových kabelových svazků proto vždy zaostává za vývojem kompletních vozidel.V současnosti jsou hlavními modely oblíbenost, bezpečnost a použitelnost čínských vozů, takže technologie automobilových kabelových svazků stále zůstane na současné úrovni.Nestandardizace, situace továren na kabelové svazky vyrábějící desetitisíce nebo dokonce statisíce stejných svazků kabelů bude narušena použitím nekovových vodivých materiálů a prvním předmětem bude výroba integrovaných modulů. studované továrnami na kabelové svazky v posledních letech.
Vzhledem k nástupu plně automatického vysoce výkonného krimpovacího stroje s kontrolou, nové technologii děrování a spojování a zdokonalování nového vybavení, stejně jako častým změnám v konstrukci vozidel a zkráceným zásobovacím cyklům, tradiční dílenský styl a postupně se budou vyrábět metody ruční výroby kabelových svazků.Hlavním směry vývoje čínského automobilového průmyslu kabelových svazků jsou proto zlepšování schopností nezávislého vývoje, provádění návrhu parametrů, návrhu systému a udržování synchronizace s konstrukcí vozidla.S diverzifikací funkcí kabelových svazků budou výrobci OEM vyžadovat, aby továrny na díly okamžitě poskytly vhodné náhradní díly, což také zcela naruší tradiční způsoby výroby a dodávek.
V současné době se výkonnější továrny na kabelové svazky montují na místo výrobce OEM, aby splnily požadavky rychlé reakce.Ve Spojených státech a v Evropě se dodací lhůta továrny na kabelové svazky zkrátila na 90 minut, což vyžaduje, aby továrna na kabelové svazky nejen rychle reagovala Systém technického řízení a spolehlivý systém zajišťování kvality musí mít také hladký materiál systém a také systém školení zaměstnanců.Formát čínské automobilové výrobní základny byl v podstatě vytvořen.S pohonem OEM se stal základem pro velkosériovou výrobu kabelových svazků.Výroba kabelových svazků v severovýchodní a východní Číně představuje více než 63 % národního trhu a její schopnost udržitelného rozvoje je také lepší než v jiných regionech.