Introducció al connector ECU

Si el motor s'assembla al "cor" del cotxe, llavors el "cervell" del cotxe hauria de ser l'ECU.Llavors, què és una ECU? L'ECU és el mateix que un microordinador ordinari d'un sol xip, que es compon de microprocessador, memòria, interfície d'entrada/sortida, convertidor analògic-digital i circuits integrats com ara la configuració i la conducció.El paper de l'ECU és calcular les condicions de conducció del vehicle mitjançant diversos sensors, per controlar molts paràmetres com ara l'encesa del motor, la relació aire-combustible, la velocitat de ralentí i la recirculació dels gasos d'escapament. La temperatura de treball és de -40 a 80ºC. graus, i també pot suportar grans vibracions, de manera que la probabilitat de danys a l'ECU és molt petita.A la ECU, la CPU és la part principal.Té les funcions de càlcul i control.Quan el motor està en marxa, recull els senyals de cada sensor, realitza càlculs i converteix els resultats dels càlculs en senyals de control per controlar el treball de l'objecte controlat. Els connectors globals d'automoció representen al voltant del 15% de la indústria del connector, i s'espera que ocupi una proporció més gran en el futur impulsada pels productes electrònics d'automoció.Pel que fa a l'estructura de costos del producte, el cost mitjà dels connectors utilitzats a cada cotxe a la Xina és només d'uns pocs centenars de iuans, i el cost dels connectors per cotxe als països estrangers és d'entre 125 i 150 dòlars.gran potencial de desenvolupament.En el futur, cada cotxe utilitzarà entre 600 i 1.000 connectors electrònics, molt més gran que el que s'utilitza actualment. Per tant, en el futur, la indústria de connectors d'automòbils de la Xina serà un mercat molt competitiu entre les empreses finançades per l'estranger i les empreses locals xineses!